Meni nazalost djeluje kako sam pregledao onaj novi snimak da je ovdje vozac htio uhvatiti semafor, ko sto svi radimo i onda ubrzao i zelio zakociti pred krivinu i tad da mu se zalijepila kocnica... Kazem vrlo moguce... Al to ne mijenja cinjenicu da trebaju promjene
meni su najsimpatičniji ove pridošlice novo-sarajevske, da kad kažeš sve ono loše i katastrofalno u vezi tog grada zatočenog među tim svim brdima u toj mračnoj kotlini, oni se uzbude do te mjere da bi se latili i fizičke sile da brane grad koji previše obećava...
Drug, uz svo uvažavanje, to predstavlja diletantizam, javašluk i potpuno odsustvo odgovornosti. Na tom dijelu, bez obzira na semafor, dozvoljena brzina je 10 km na sat. Nemojmo stvarati alibi unaprijed ni za bilo koga. Grehota zbog one stradale djece.
Moze ti se ciniti ali ako nisi vjestak i pregledao ostale parametre onda ostaje na tome da ti se cini kao i meni sto se cini da je tramvaj sam ubrzao jer ko bi 20m prije raskrsnice dodao gas na max i onda u krivini kocio sto povecava inerciju da te izbaci sa sina, posebno jer se tu vozi 10km/h i covjek vozi 20 godina. I jos pri tome sjeti se mahati rukama i upozoravati ljude da se sklone...
Pa lose ti djeluje,jer se na snimku vidi da uopste nije kasnio na semafor,crno auto tek krene par sekundi nakon prolaska tranvaja sto znaci da on uopste nije morao zurit da stigne proci
Kao prvo, tramvaj nije Ferrari i svi vozaci su potvrdili da se onakvo ubrzanje ne moze postici za tako kratko vrijeme, osim ako je u pitanju kvar na tramvaju za koji su takodje potvrdili da se desavao cesto. Snimak iz tramvaja je namjerno obrisan kako bi se vozac lakse okrivio, a vidimo i po guranju ovih top komentara da je cilj zastititi direktora GRAS-a i Stetu kao najodgovornije.