Problem je druge prirode u GRASu, samo nema hrabrosti niko da ga iznese javno.Posebno u ovom slucaju, vozac zaista nije kriv, niti je brzo vozio svjesno nego se desio kvar na tramvaju kakvi su cesti na ovim da se dobije elektrudar i da vozilo naglo dobije ubrzanje.
Ne boje se oni štete, samo saopcenje koje su napisali, skida se krivica s vozača a i štete....ljudi u Sloveniji ispred kafića ubijen čovjek sutradan dva ministra dali ostavku. Kod nas jablanica, tuzla, pedo %ili, žena stradala od stabla. Neko dao ostavku?????
Zna sindikata GRASa najbolje sta se desava u firmi, o pritiscima političkim svih ministara saobraćaja bio SDA, SDP, ili iz neke treće stranke uvijek je isto bilo. Kupuje se socijalni mir preko GRASa, vrši se pritisak na radnike samo radi dovoljnog broja vozila da nerijetko u saobraćaj puštaju tehnicki neispravna vozila.
Naravno u konkretnom slučaju, a to će se istraziti detaljno niti je vozač kriv niti radnici na održavanju jer bukvalno ovi tramvaji CKD marke(stari) imaju fabriku grešku gdje se dešavaju ovakvi elektro udari i kvarovi koji daju a normalno ubrzanje tramvaju i nemoguće je predvidjeti kada će se desiti kvar. Nemojte odmah sve osuđivati da su apsolutni krivci.Nemojte politizirati nesreću.
Eto kriv Šteta. Sram da vas bude,to je čovjek koji je krenuo u rekonstrukciju gradskog saobraćaja i da nije to uradio ovo bi bila svakodnevnica. Kriv je onaj koji je dozvolio da se vozimo u vozilima koja su davno bila za otpad,u donacijama Turske i Japana,njih treba biti stid.
Imate tri opcije 1. Vozac 2. Sef odrzavanja koji nije pratio dobro uspostavljene protokole 3. Direktor koji nije uspostavio dobre protokole odrzavanja. U ovoj vertikalnoj liniji neko je odgovoran samo utvrditi ko. Kladim se na direktora jer je u firmi javasluk.
TROJKA NAS VODI U PROPAST JABLANICA , TUZLA DP , SARAJEVO TRAMVAJI , VELIKO ZADUZENJE , MILIONE NA DZIPOVE , DUBAI , KAR..LI ,,,,,,,,,, DAA SAMO DODJE OKTOBAR LIJEPI I TROJKA IDE U DUGOROCNU OPOZICIJU
A sta mislite da sacekamo kraj istrage, nalaze vjestaka? Jedino civilizovano ponasanje je sacekati kraj istrage! Do sada jedino sa 100% sigurnoscu znamo da je tramvaj isao mnogo brze na krivini od dozvoljenog! Sta je razlog tome? To treba da razrijesi kraj istrage!