Radili nedavno intervju
Jusuf Nurkić o smrti Edina Avdića: Šokiran sam, bio je vrhunski profesionalac i pravi radnik
5min
0
0
Kanton Sarajevo
289
Komentar
Povratak na članak
HordeZlaSARAJEVO2
prije 4 mjeseca
Evo nisam inzinjer/inzenjer kako bi to sad nazvali ovi, ali licno smatram da je ovo jedan veliki promasaj. A zasto? Zato sto trenutna infrastruktura ne dopusta vise od tri tramvaja na Ilidzi, a oni se otegnu do stanice Kasindolska. Shodno tome imamo i drugu problematiku, a to je semafor prije pruge koji pravi cep prema kruznom TC Sara, povlaceci jedno drugo, ovaj ce semafor praviti probleme do Stupa...al eto, rijesice adaptivni semafori
Vintzu
prije 4 mjeseca
Mozda si u pravu, mozda nisi .... ne mogu ocjeniti, nisam strucnjak, niti sam gledo ikakve detalji u vezi izgradnje. Ali iz moje struke znam, da nema nikad kraja tim sta bi se jis trebalo uraditi itd itd ... na takav nacin neces nikad projekte dovesti do kraja. Bolje je vako, odredis i izplaniras, pa izgradis, i onda posmatras sve to u funkciji i ocjenis sta valja i sta ne ... i onda popravis i naucis za sljdeci dio ...
kxuser68fbec843
prije 4 mjeseca
Ma daj druže evo ima u Amsterdamu 7 traka na ulazu u Grad pa začepe od 4 do 5, treba ti sat da udjes u grad. Svaki veći grad u Europi ima isti problem nije to samo u Sarajevu. Taj kružni na Ilidzi zaobiđem skroz, na energoinvestu desno kroz podvožnjak i eto me u pejtonu, ljudi kao ovce udju u jednu traku i ne smiju se prestrojiti do grada.