Suština ovog problema je u tome što kupovna moć srednjeg staleža je u okvirima cijena rabljenih euro 4 i euro 5 vozila, a Kramar je preko HDZ-a davno izlobirao da može minimum Euro 5 uvoz. Nova auta kupuju većinom firme kao flote ili službena, rent a car praonice novca a premium segment nova auta zna se ko kupuje i od kakvog novca. Realna slika je da prosječan čovjek ne može priuštiti novo auto