Koksara je krenula sa proizvodnjom 1952.,i do rata su radile I,II,II i IV baterija.Ne zajedno,jedna se gasila a pravila sledeća većeg kapaciteta.1992. je ugašena IV baterija zbog rata,ali ova V je već bila napravljena i konzervirana.2003. je potpaljena V,i radi do danas.EU nije dala odobrenje za VI,tako da je ovo zadnja dok radi.Ako stane,zauvijek je stala jer će se peći raspasti ako se ohlade,i to je kraj i za Željezaru Zenica,ali moguće i Željeznice FBiH,jer su komitenti oko 40%.