Halo, Željeznica odbija da prevozi gotov koks u Željezaru, ne pravi Koksara koks zbog sebe, iako je Željezara platila i koks i prevoz i to unaprijed. Bez koksa nema proizvonje čelika, a bez para od kupca nema proizvodnje koksa. Niko neće više plaćati koks koji neće dobiti. Tako da se ovi iz Željeznica prave toše. A najveći su dužnici poreza u državi, preko 200 miliona.