Razlog su sve slabiji SUS motori (redovno 3 cilindra i ispod 1000cc). Tesko je krenuti sa ioke tezim autom iz 0 u 1oj brzini. Zato forsiraju automatic. Sporo i kilavo. Moj passat 2.0tdi ima mjenjac MQ350, a benzinac MQ250 ... neunistivi
Cinjenica je da do otprilike 2007 godine, svaka nova generacija auta je bila bolja u smislu voznih performansi (pogoni jaci, brzi, komforniji). Posle 2007, i uvodjenjem norme E5, sve se vrti oko ekologije, filtera i downsizing motora. Ukratko sve kilavije i kvarljivije.