Ako ce naplatiti kazne, to znaci da narod vozi preko ogranicenja, a to opet kaze da su nam onda potrebni radari. Kome znak nije dovoljan, treba mu radar.
Profesore, ti si malo polupao loncice. Radar je tu da kontrolise postuje li se OGRANICENJE brzine. Kakve veze ima je li radar na svakom koraku? Ono sto tebe ogranicava je OGRANICENJE brzine, ogranicenja su ta koja te usporavaju ... ili ti kontas da te boli Qrz za ogranicenje ako nema radara. Ako je to - to je onda dijagnoza.
@450 Pricas u prazno. BiH je zemlja sa najvecom stopom smrtnih slucajeva uzrokovanih saobracajem u Evropi na 100.000 stanovnika. Nije to bez razloga. Svi negdje zure, vecina nije vezana i svi voze preko ogranicenja, bilo ono 40 ili 80.
@HajNehaj I sta mislis da ako je autoput, da nema ogranicenja? Kako mislis koja je svrha autoputa? Svrha je da se vozi brze nego magistralnim putem i iz tog razloga je na vecini mjesta ogranicenje 130 km/h. I to ti je, pretpostavljam, malo?
Da ne bi stka sljcka vozila 200 kroz tunel... kad moze svica imati svakih 5 km kameru sto ne bi mogli mi .. ispada BiH drzava velike vozacke kulture pa nam ne trebaju
@Nele Smarajlic smeta mi sto ne grade autoputeve, a to sto je stopa smrtnosti naveca na nasim cestama je opet kriva vlast, bilo koja, jer od para koje dajemo za registraciju i autoputeve plus razni fondovi, bruka je da nemamo autoputeve kroz cijelu BIH, a znamo koliko je mala
zato sto su neki ljudi mnogo pametnij od nas civilni inzinjeri sjeli i proracunali uglove i nagibe ceste, svrsishodno tome stavili ogranicenja koja garantuju da sem kvara na autu vam se sa strane fizike i sile nista ne moze desiti. zato postoje ogranicenja. taj autoput nije namjenjen da se vozi 235 po njemu i time ne stavljate svoj zivot u opasnost samo vec i onih nevinih koji se voze tim autoputem. nije problem podici malo na 150 ali kada dodju dijasporci koriste ga kao igraliste.
Fascinantno mi je koliki broj ljudi prihvata ZOBS kao bezgresan zakon od Boga. Svi drugi zakoni za njih su manjkavi jedino iz nekog razloga je ZOBS savrsen. Prosto nevjerovatno
da bi se smanjio posao policiji, uvode se ovakve stvari, tipa kamera na svakom cosku, pa i na autobuskim stajalistima, u cijelom svijetu postoje isti problemi, ali se oni rijesavaju na nacin da policija izadje na teren i radi svoj posao, jednom njemcu neke stvari ne padaju na pamet, koje su kod nas svakodnevnica, jer POLICIJA NE RADI POSAO,
cilj ne bi trebao biti kazna, nego bi cilj trebao biti da takve stvari ne desavaju. sta mi znaci ako ce se ispred kamere zakociti, a nakon toga po gasu, sta znaci ako se auto nece parkirati na stanicu, ako ce stati u traku pored stanice. prisustvo policije ovo sprijecava, a ne prisustvo kamera.
Starim putem ići je puno smislenije. Ako ću na autoputu voziti 100 i još platiti, kakav je to onda smisao? Svega nekoliko kilometara autoputa. Kao što Ivo Andrić kaže, čim uđeš u Bosnu, logika nestaje.
takodjer, neko poziva na povecanje i poostravanje kazni, da policija radi svoj posao, da je na terenu, ne bi bilo potrebe za time, dovoljno je da se sprovode postojeci zakoni.....napraviti saobracajni prekrsaj je moguce, ali da bi prosjecni vozac platio preksraj, stvara se situacija da mora prodati svoj auto, samo iz razloga jer POLICIJA NE RADI POSAO
@NeleSmarajlic - Lutko, ne pricam ja "u prazno" nego ti nisi ubacio sive celije u brzinu a opalio si po gasu na tastaturi. Tupis statistiku a nisi u stanju da procitas sta sam ja napisao. Ne pise ti na RADARU kojom brzinom mozes voziti nego na ZNAKU OGRANICENJA profesore. Radar tu stoji umjesto policajca i sposoban je zabiljeziti samo jedan prekrsaj. Znaci i tebi je problem "radar" a ne ogranicenje? Ako ces da letis onda idi na aerodrom a ne na auto-put.