Ista stvar kao i kod manuelnog mjenjaca, da li na semaforu biti u brzini i stisnuti kvacilo ili ga staviti u ler?
Isto pravilo kod starog DSG (suhi) bolje u ler kod dužeg čekanja, kao kod manuelnog da ne držiš kvačilo. Kod novog DSG (mokri) elektronika sama otpušta kvačilo, pa možeš mirno ostati u D na kočnici.
Prikaži sve komentare (34)