Iako je situacija teška za sve proizvođače, svi su pogođeni jeftinim kineskim automobilima i skupim energentima, BMW bilježi bolje poslovne rezultate i veću prodaju u odnosu na ostale njemačke proizvođače. Ljudi su prekucali igricu nakon nove generacije vozila 2017/2018 godine, Mercedes-Benz oslabio a VW koncern sa premium modelom Audijem u nezaustavljivom padu. BMW i Mercedes-Benz ostaju u igri, produžecima ili zovite to kako već hoćete, VW i Audi su prve žrtve njemačke politike.
htjeli priznat ili ne kinezi zauzimaju trziste u svim poljima kako u mobilnoj tako i u auto i moto industriji.
Xiaomi prije 7-8 godina je bio kao sad chery geely i ostali brendovi, da ne pricamo o huawei kojeg su ameri potkopali, zivi bili vidjeli