Poznata postava
Juan Martínez Munuera sudi El Clasico, Javier Iglesias Villanueva zadužen za VAR
1min
0
0
Fake.Jake
69k
10.8.2025.
Krajnje potrošače to nimalo ne interesuje, ali jedini razlog što su kineski automobili znatno jeftiniji su plate radnika u njihovim fabrikama. prosečna plata radnika u automobilskoj industriji u Kini je oko 1.000 EUR, u njemačkoj oko 3.000 EUR neto. Ali budite sigurni kada kineski proizvođači unište konkurenciju, njihove cijene auta će porasti na nivo Njemački. Vjerovatno i više. Subvencije Kine svojim proizvođačima su visoke upravo iz tog razloga - uništiti konkurenciju.
Rrrrrrizoni
4,6k
10.8.2025.
Zaboravljas da Kinu ceka proces demokratizacije drustva i privatizcije koji ce trajati bar 200 godina. Na ovom levelu Kine prije 50 godina je bio SSSR i Jugoslavija za tadasnje prilike, a gdje su danas kad krene kotač demokratije u Kini, to se nece moci lahko zaustaviti