jugoslavenska auta su bila žešća g.o.v.n.a. vazda nešto variš, krpaš, dihtunge mjenjaš, ventile šlajfaš, glavu ravnaš kod tokara, krajnice, lafete, zglobovi, otpale auspuhe žicom vežeš, grijanja nema, termostati ne otvaraju, pa stalno prokuhaju, pakne nituješ itd.... što je najgore niste mogli uvesti neko njemačko auto u to doba, jer je bio omjer, jedno vama, a jedno državi. tako je ex yu štitila svoju proizvodnju i tjerala vas da vozite ta zaostala g.o.v.n.a. oću reći, ne ponovilo se.