Sacuvaj me boze ovakvih primitivaca koji sa jedne teme koju ne poznaju zaglibe i nacionalisticko prepucavanje i primitivizam... nego da se vratimo na pocetnu temu. Cijeli problem oko izgradnje auto-cesta u BIH nije u Bosmalu ili hrvatskim firmama, vec u (ne)sposobnoj bh. Vladi koja nije u stanju napraviti pocetni koncept izgradnje, a kamoli dokumentaciju, projekat, natjecaje itd. Svi moramo kao prvo shvatiti da BIH nema novca (ima ga ali je zavrsio u drugim dzepovima) pa ne moze samostalno graditi kompletne dionice. Izmisljotina koja se ovdje provlaci da ce nam Hrvatska graditi ceste ne stoji. Hrvatska ima strateski interes da se auto-cesta sava-metkovic, kao samo jedan dio ceste budimpesta-ploce napravi sto prije na ovaj ili onaj nacin, jer bi se naglo povecao promet u plocanskoj luci, a veliki efekat bi se ispoljio u hrvatskom turizmu. Ko ce graditi ovu cestu stvar je uvjeta koji sami postavimo a ne nekog diktata. takodjer treba razlikovati izradu projektne dokumentacije od samih radova. najbolje bi bilo da domace firme i instituti naprave dokumentaciju i izgrade cestu, ali drzava nema para da ih financira. dakle, najverovatnije ce nositelj radova na izradi dokumentacije i izgradnji biti strana firma. Stavljam naglasak na rijec nositelj, jer bi trebalo uvjetovati da podizvodjaci u oba projekta budu domace firme i instituti. Tako bi se znacajan dio stranog novca slio u domace ruke. Dakle nositelj posla ili koncesionar ce donijeti know-how, a mi cemo raditi. s druge strane, nasa dobit je dugorocna jer ce se kraj auto-ceste, izgraditi restorani, moteli, pumpe, prodavnice itd, a da ne spominjem ostale privredne sektore. Ako mozda nekog zanima i da smanjim domace neutemeljene frustracije, hrvatske firme do sada nisu radili jos na nijednom KM nasih auto-cesta, dok smo mi jesmo na njihovim. Naime tokom cijele izgradnje auto-cesta u Hrvatskoj, fali domacih radnika, pa veliko broj bh. gradjevinaca i firmi ide u hrvatsku. Takodjer prije 2 mjeseca bosanska firma Hidrogradnja je pobijedila na natjecaju u sklopu gradjevinskog konzorcija i ucestvovat ce u izgradnji jedne dionice auto-puta zagreb-rijeka. jos bih htio prokomentirati Sanaderovu budalastinu oko gradnje mosta klek-peljesac. Svi relevantniji strucnjaci preporucuju izgradnju auto-ceste u zaledju, kako se jadranska obala ne bi do kraja unistila, tako da Sanaderova zadnja prica sluzi kao i uvijek za odvlacenje paznje Hrvata od realnih problema. Zato dragi moji Bosanci i Hercegovci, bilo bi bolje da svoju energiju ne ulazete u nepismena prepucavanja, vec na provjeru novcanog stanja u svom novcaniku i poboljsanju istog...