Fino izgleda, samo mi nije jasno za koga se to gradi? Sarajevo ima čitavih 12 linija za Evropu i 11 za Bliski istok, drugim rečima četvrtinu linija samo Air Serbie, a kamoli aerodroma Beograd.
Koga boli kita sto je tebi jasno ili nije jasno? Ne znam sto vi ekavicari uporno potencirate Bg, Srbiju u nekom poredjenju, valjda je jasno da nam vi niste referenca ni za šta!?!
grade da bi ti mogao postavljati ovako glupa pitanja.. nije se niko probudio jedno jutro i pomislio “yèbo majku treba izgraditi jos jedan terminal”.. gleda se broj putnika, koji raste svake godine, veci terminal= vise linija, vise potencijala za presjedanje, itd…
Sve to stoji, ali za koje linije? Wizz je zatvorio bazu, ostalo je par legacy linija sa kojima su i ovi kapaciteti više nego dovoljni, a kamoli prošireni. Prema tome, postavlja se logično pitanje - za koga se gradi terminal?