problem je sa raspodjelom tereta. tenk je dugačak 7-8 metara max a kamion 20 metara, tj, nije isto 40 tona na 20 plus metara i 40 tona na 7 ili 8 metara
Fazon je u tezini po m2. Nije isto štikla koja ti stane na stopalo i patika bez obzira sto mlada u obje varijante ima isto kg. Tako je i sa kamionom i tenkom.
Ka'em da tenk iđe, ne stoji, a kamioni naiđu iz oba pravca pa još stanu na mostu svako malo. Zato mi je čudna ta problematika. Inače, znadem jo šta je statičko, promjenljivo i svako drugo opterećenje, išo sam u srednju školu.
Sinko, još nješta, tenjak kad nagrne na most, nejma stajanja, samo ori naprijed, izuzev ako ne dobije projektil u gusjenice, a tada je već svejedno i za tenjak i za most.
Šta je veći problem po pitanju opterećenja, tenjak koji zuji preko mosta brzinom od šeset na sat ili kolona kamiona koja stoji na mostu, pa još u oba smjer.
Ti kamioni, koje pominjes, su standardna procedura ispitivanja nosivosti mosta probnim opterecenjem. Pro tome postoje razlicita vozila i opterecenje.
Svaki most treba proci tu proceduru prije pustanja u promet. Nailazak tenka od 70t je nesto sto se klasificira kao izvanredno opterecenje i cinjenica je da toliku tezinu po jedinici povrsine ne moze podnijeti bilo koji most.