prvo ne znas sta pricas, Max se od prethodnog 737 uopste ne razlikuje previse, osim sto ima vece motore koji su gurnuti prema naprijed i gore, i redizajnirana krila. Problematicni MCAS je bio tu samo da bi u slucaju da dodje do nekontrolisanog dizanja nosa ili tzv stalla pomogao pilotima da ga spuste tako sto bi automatski podesavao ugao horizontalnog stabilizatora, a avion je svakako mogao bez MCASA i piloti su trenirani da se izvuku iz stalla, medjutim ne bi mogao proci certifikaciju od FAA