Heh, 20 miliona eura je mizerija za javni prijevoz u Sarajevu. Znaci potrebno je uzeti kredit barem deset puta toliko. Ali .... Prije toga rasformirati GRAS, njihove prostorije sravniti sa zemljom, teren potpuno srusiti, pruge, stubove, stanice sve srusiti, odnjeti smece, zasaditi travu, otpustiti sve ljude, ama bas sve. I onda graditi potpuno novi sistem, NOVI niskopodni tramvaji, nova pruga, a izmedju nje u ravnini pruge zemlja ili ploce, moderni autobusi eletkricni, sve novo.
@gooUser1599047640 I onda graditi potpuno ne samo novu prugu, nego kompletne ulice, pruge, stanice, oznake itd, liniju po liniju. Naravno posto u BiH nema firmi sposobnih ni to napraviti ni to projektovati, najbolje da se uzmu Francuzi ili Talijani da to sve odrade. Nasi neka uce.
@gooUser1599047640 Evo ovako da to sve izgleda.
https://static.actu.fr/uploads/2019/09/1200px-Tramway_de_Strasbourg_-_Citadis_II_arri%C3%A8re-960x640.jpg https://pokaa.fr/wp-content/uploads/2020/06/tram-ligne-f-extension-alain-fontanel-103520325_2531754140472643_2549699415507221750_n-1024x768.jpg https://pokaa.fr/wp-content/uploads/2020/06/tram-ligne-f-extension-alain-fontanel-102747843_2531754553805935_2635745101857035023_n-1-1024x768.jpg