Mit o izdržljivosti VW-a je izgleda još samo na Balkanu aktuelan. Pa jel vam treba nabrajati znatno lošiju limariju(počevši od G3 pa na dalje) nego prije. Jel treba nabrajati dizne koje su preskupe a odlaze na 30000 otprilike na 2.0 TDI motorima? Elektronska ručna na Pasatu B6 koja pravi strašne probleme i inače to auto je veoma, veoma kvarljivo? Da li treba spominjati prednji trap na G4 i Pasatu B5 koji je užasnog kvaliteta? Da li treba spominjati da je VW najskuplje auto za održavanje po svim pokazateljima(naravno kada se održava kvalitetno i pokvareno mijenja pravim dijelovima, a ne nekim iz kine)....? O udobnosti ravnoj civarama ne treba pričati. Ajd da vidim ko će mi reći da ovo nije istina. Ljudi živite u zabludi. Nemam ja ništa protiv, neka svako za svoje pare kupuje ono što voli. Ali smiješno je to koliko isti ti vozači VW-a dižu svoje u nebo, prećutkuju kvarove i pokušavaju da nametnu drugima da je VW bolji od konkurencije, Sa tom pričom zaobiđite nas koji nešto znamo o autu