Komentar
Ko nije imao i odrzavao Skodu ne zna sta je kvalitet i pouzdanost auta. Ko je imao jednu, dvije ili vise njih zna o cemu pricam... Ljeta, zime, autoputevi, po 1000 kilometara u komadu, guzve po mjestima na moru na +40, uvijek isto pali, ide i ne zahtjeva razne servisne gluposti i ne pali glupe lampice ko neka druga auta cim mu malo nesto zasmeta... I nije izradom ispod kvaliteta VW-a ali je daleko ispred neki drugih marki koji su joj kao konkurencija cijenom i klasom...
fazon je što u škodu ide tehnologija iz vw-a prošle generacije, dakle sa već "preboljenim" dječijim bolestima i isprobana. dodatno, u ovom slučaju je vlasnik iskusno uzeo 1.9 sdi, jer je to klasični atmosferski motor, bez turbine, sa samo 55kW na 1900 ccm, dakle maksimalno jednostavan i rasterećen. da je uzeo 1.2 troklipca ili 1.4 16v, ne bi dogurao ni do pola ovog broja. samo, sve je to rađeno prije skoro 20 god. više nema tih starih pouzdanih mašina ni u škodi.
i oni furaju turbo troklipce, a najjači dizel je 1.6 tdi. ništa od njih neće prići ni blizu milionu, prije svega zbog neisplativosti servisiranja komplikovanih dizni i dpf filtera na višim kilometražama, svega onoga što stari dobri sdi uopšte nema, pa se ni ne može pokvariti. naravno, nije sve samo u motoru, dosta je i do ukupne čvrstoće izrade, a tu je vw grupa među najboljima.
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Prikaži sve komentare (116)