Ma nisu krivi ni radnici GRAS-a. Nemože biti dobra vojska koja nema dobrog komandanta, a u ovom slučaju je to : sve bivše i sadašnja uprava GRAS-a i sve dosadašnje i sadašnja kantonalna vlada. Pa imamo tu negdje i nekakvog gradonačelnika i grad sa 4 opštine, i četiri opštinska načelnika plus Trnovo,Ilidža, Ilijaš,Vogošća. Toliko vlasti a toliko anarhije nema na zemaljskoj kugli. Pa i ove nevladine organizacije, zaštite čovjekove okoline itd... imaju mnogo razloga da se gradski prevoz poboljša ali niko ne ćini ništa. Nemogu sami radnici jer više nije samouprava. Kada bi bio bolji gradski prevoz bilo bi i manje automobila na ulicama, manje zagađenja, manje kašnjenja na posao. Zašto sva vozila GRAS-a ne mogu biti kao komercijalni autobusi u kojima se veoma ugodno i brzo voziti. Valjda je ona para slađa iako nema razlike dali kupio kartu u tramvaju. ili u komercijali koja je čak jeftinija. 1,6 KM dok je u tramvaju kod vozaća karta 1,8 KM. Vrijeme je da se nešto riješi ili biti ili nebiti