Da treba GRAS preorganizovat i visak radnika (neradnika-direktora) otpustiti to je cinjenica, to je neizbjezno. Moral i radnika je nizak jer je godinama korupcija (kao i u svakom segmentu drustva) glavna odlucujuca snaga u Grasu. Ali zar stvarno mislite da bi sa privatnikom bilo bolje ili sa Centrotransom. Da bi oni mogli sve kvalitetno pokriti i odrzavat kvalitet. Trola i tramvaj svakako ne tako da to i nije upitno. Autobusni saobracaj isto tako ne jer bi i privatnici i Centrotrans uzeli rado samo \"fine\" profitabilne linije a sta sa ostalim linijama. Sta sa linijama koje nisu isplative a moraju postojat, sta sa brdskim linijama, sa linijama koje lome vozila za godinu itd. itd. Samo da znate ne postoji nijedan grad sa dva prevoznika u gradskom saobracaju tako da se ne nadate da ce to vise firmi moci preuzeti.