ŽFBiH su firma od značaja za Federaciju, značajan dio naše kakve takve privrede i one se ne mogu blokirati kad i kako je ćejf mašinovođi, postoje drugi mehanizmi za ispitivanje regularnosti poslovanja, kao što su revizije, inspekcije itd. Izražavanje nezadovoljstva zaposlenika iskazuju se štrajkom, a štrajk se organizuje u suradnji sa sindikatom uz propisan rok najave isl.apsurdno je da se blokiraju vozovi zato što je protiv nekog pojedinca pokrenut disciplinski postupak. Pod utjecajem Buljugije veći broj mašinovođa se nasukao na tanak led time što su odbili voziti tako da sad vrlo lako mogu biti pozvani na odgovornost, a pogotovu što je takav čin i Vlada i resorno ministarstvo i Nadzorni odbor proglasio nelegalnom obustavom rada. Možete li zamisliti vozača tramvaja da obustavi prevoz? kakve bi to posljedice izazvalo?i Postoje legalni mehanizmi i zaštite prava uposlenika i ispitivanje regularnosti poslovanja Uprave a ne na ovako primitivan način.