GRAS čeka nekoliko mogućih bolnih bolnih sudbina; uzimajući u obzir da to preduzeće danas duguje oko 80. miliona KM komercijalnim bankama, vrlo moguće da ode u stečaj odnosno da banke oduzmu sve. To bi inače bio strašan scenarij i neizbrisiva sramota, jer bi grad faktički ostao bez gradskog prevoza. Druga moguća solucija je da ga vlada Kantona Sarajevo, kao trenutni vlasnik tog preduzeća, proda po bagatelnoj cijeni, kako bi novi vlasnik mogao izmiriti dugove banci ili bankama (jer zapravo javnosti nije poznato, a trebalo bi biti,i o koliko je banaka riječ: jednoj ili više !?). Treća eventualna solucija je da sam Kanton izimiri dugove, pa da preduzeće konačno privatizuje, jer se konstantno poslovanje u minusu ne može više tolerisati. Ovu posljednju opciju, realno i iskreno govoreći, i nije baš za očekivati jer Kanton ne može, niti mu, vjerujem, nije u interesu da izmiruje ogromna dugovanja.