Jebeš aerodinamiku. Najgluplja i najprecjenjenija stvar kod dizajna auta. To je auto koje ce se realno vozit max do 150km/h, nije raketa za nisku orbitu.
Potrosnja goriva izmedju ovog i Tesle, u normalnoj voznji, sto se tice aerodinamike je zanemariva.
Moras bit budala da ti to bude kriterij i za sta.
@charvel. Naravno da je kriterij, ne treba mi četvrtasti frižider, treba mi auto a auto mora da bude aerodinamično barem u današnjem dobu, eno Mercedes i dan danas pravi hebeni G wagon iako je smeće jer ima porodica Kardašijan koja kupuje ta auta, svaki član te porodice ima 4 G wagona, to nije SUV za off roading, koji normalan čovjek ide na off roading u autu od 200.000$ ??
@Psorijaza
Kazes da ti treba aerodinamicno auto ali ne kazes zasto. Ne postoji praktican razlog tako da ti svrha toga pada u vodu. G Wagon nije smece od auta. Auto je vrhunski napravljeno i nije za normalnog covjeka da ga plati 200.000 i ide po njivama. To je za bogate ljude, i oni ga voze kako hoce. Poenta je da taj G Wagon moze da ide i off i on road i to vrhunski.
@charvel. Nije za normalnog čovjeka to i kažem, to auto je dizajnirano za porodicu kardašijan i za ostale pozere kojima takvo auto samo treba radi šminke, auto je katastrofalno napravljeno, pogledaj recenzije zadnjeg G wagona koji je izbacio Mercedes..Dizajn koji nije unaprijedjen od 90ih godina, sve oko auta je zaostalo počevši od izgleda do funkcionalnosti ali eto slažem se dobro je to što se može voziti on i off road i što ima specijalni diferencijal..
@Psorijaza
Sve to stoji, ali osporavati dizajn radi slabije aerodinamike mi nema smisla. Istina je da nisu skoro nikako mijenjali dizajn jos od od kad je izaso tamo 1970-tih, al to je opet i najveci plus tog G wagona.
Volio ga il mrzio, G wagon je mercedesu jedan od najprepoznatljivijih modela.
@charvel. Drugar dizajn je prestar i to je bilo vojno vozilo kao i Defender, pogledaj samo zadnji G wagon, ugurali su w12 motor i on samo što ne iskoći iz haube, kljuć je isti kao i 70ih godina i moraš pritisnuti ono "dugme" da bi otvorio vrata, zadnja kamera ne vidi pola slike od one gume odzada, nema pretinaca u unutrašnjosti sve je bukvalno katastrofa osim diferencijala.
@Psorijaza
Dobro, kontam. Al ti navodis sve neke mane osim aerodinamike. Vjerujem da to auto ima prakticno losih rjesenja ali to nije greska dizajna vozila u smilsu aerodinamike. To sto je "ko frizider" nema veze s tim, tako da u tom smislu barem, auto je dobro dizajnirano.
U svakom slucaju da je G wagon ruzan, ne bi bio skoro nepromijenjen na trzistu preko 40 godina.