Svaki TROŠAK iz ovog članka je povukao negativne reakcije! ALI, #1: Ulje 0W ili 5W je poželjno: lakše i brže anlasovanje, ulje brže dolazi do svih tačaka motora, manje mehaničko habanje motora, ušteda na gorivu do 7%! Samim tim se razlika u cijeni u odnosu na 10 ili 15W anulira tj. dođe i do uštede! Govorimo o tome da se ova niska gradacija ulja koristi umjesto 10 ili 15W i to pod uslovom da proizvođać automobila to dozvoljava!!!
#6 gume: Kao što i piše u tekstu, M+S "tipa" Sava Eskimo za koje 90% vozača (a i vulkanizeri da ih lakše prodaju)tvrde da je to ljeto-zima, su 100% samo zimske gume!!! Gume ALLWEATHER su ljeto zima s tim što kao kompromis nisu idealne ni ljeti ni zimi=za vozače koji malo voze! M+S ljeti=30% duži zaustavni put, LJETNA zimi 2x duži zaust. put!Dobra i odgovarajuća guma nije trošak već investicija u sigurnost!
@sandor1 Lanci u gepeku i ljetne gume na autu tokom zime je ispunjavanje zakonskog minimuma! Stabilnost auta na suhom ali hladnom asfaltu je mnogo lošija nego sa mekanom, M+S gumom! Bar 80% vožnje zimi je u takvim uslovima, eventualno je samo mokro. Potreba za lancima se veoma rijetko ukaže, za 42 godine ja ih ni jednom nisam imao potrebu staviti (ali sam imao M+S)!
@sandor1 #8: Sve je tačno s tim što je izostavljena jedna vrlo bitna napomena kad je samo gorivo (dizel) u pitanju! Naime, "zimski" dizel je tečan do -22 u optimalnim uslovima i kod kalitetnih dobavljača! Ukoliko prognoza nagovještava niže ili neznatno više temperature, treba PREVENTIVNO koristiti aditive, npr "Liqui Moly", koji će sprijećiti da se nafta pretvori u parafin, začepi filter i onemogući vožnju! Naknadno sipanje aditiva neće pomoći samo preventivno!
@sandor1 #4: Tekućina za pranje šoferšajbe treba da bude otporna i na temperature ispod -30 iz prostog razloga što se na -20 ona koja je predviđena za tu temperaturu smrzne u najužim dijelovima sistema za pranje šajbe, brizgaljkama! I ne treba zaboraviti prije paljenja, brisače odvojiti od smrznute šajbe i očistiti led jer će se inače metlice upropastiti (cca 50-70 km za novije aute), eventualno izgoriti i motor brisača!