ulje ne treba mijenjati prije zime već po isteku 12 mjeseci ili (uglavnom) 15 000 km.
remenje treba kontrolisati i u julu jednako kao i u decembru.
isto se podrazumijeva i za čistoću vjetrobrana.
najbitnije - kupite auto koji ste u stanju održavati, umjesto što se zadužite do krajnjih granica pa se hvatate za glavu kad treba kupiti četiri nove gume sedamnaestke i uraditi veliki servis.
Pravilno bi bilo i prije tih 15.000. Jer niko ne broji koliko u tom vremenskom periodu motor 'predje' dok auto stoji i ne nabija kilometre na satu, a motor vrti, radi i tad...
zato je ograničenje dvanaest mjeseci, u slučaju manje kilometraže.
interval bi vrijedilo skratiti za mineralna ulja, ali ona se više skoro i ne koriste osim za dosipanje u stare krame koje ga puno troše.
polusintetička, a sintetička ulja pogotovo, mogu izdržati daleko više od tih 15 000, koji su navedeni upravo zbog te rezerve.
vozio sam mana, sad vozim iveko
kad budeš stopirala neka znadeš seko
tura svaka njemačka, evropa
jednu pustiš, druga opet stopa
ti slobodno digni ruku, seko
kad ugledaš kamion Iveko :))
mladost mi je ostala na šlepi
špedicijo, moj živote lijepi
kol'ko samo otišlo je para
na plaćanje kurvi i žandara
jebbeš parfem, na naftu mirišem
šofer biću dok mogu da dišem
kožna jakna i sjebana pluća
kabina je moja druga kuća :))