Provjerili smo u kojoj je fazi projekat gradnje tunela Prenj u okviru Koridora 5C

Kako nam je istaknuto u odgovoru na upit iz Autocesta Federacije BiH projekt izgradnje tunela Prenj, najvećeg cestovnog tunela u BiH i jednog od najdužih u Evropi, nalazi se u završnoj fazi priprema.

"JP Autoceste FBiH objavilo je javni oglas za pribavljanje nekretnina potrebnih za izvođenje pripremnih radova i izgradnju pristupnih puteva na dionici autoceste Tunel Prenj na Koridoru 5C. Tenderska procedura za izvođenje radova je u završnoj fazi. Evaluacija ponuda za prvu fazu završena je u martu 2025. godine, a Evropska banka za obnovu i razvoj (EBRD) dala je saglasnost za nastavak postupka", kažu iz ovog preduzeća.

Za drugu fazu (Stage II) trenutno se čeka odobrenje banke.

"Postupak izbora nadzora također je u završnoj fazi. Banka je dala saglasnost na tehničku evaluaciju, a tenderska dokumentacija za fazu RfP (Poziv za ponude) predana je na odobrenje početkom jula 2025. godine", kažu iz Autocesta FBiH.

Tunel Prenj, dug 10.450 metara, a ukupna dionica autoceste iznosi oko 12,2 kilometra. Po završetku, bit će deveti najduži cestovni tunel u Evropi, značajno skraćujući putovanje između Sarajeva i Mostara – za oko 30 kilometara ili do sat vremena vožnje.

Inače, gradnja tunela Prenj koštat će oko 600 miliona eura, sa pristupnim cestama, a finansiranje je obezbijeđeno preko Evropsske banke za obnovu i razvoj i Evropske investicione banke sa po 300 miliona eura. Procjena je da će gradnja trajati barem šest godina.

Tunel će imati dvije tunelske cijevi i veliki broj poprečnih veza između cijevi, inteligentni sistem upravljanja saobraćajem, reguliranu separatnu odvodnju stijenske vode i vode sa saobraćajnice, obimno osvjetljenje i signalizaciju.

"Bosna i Hercegovina će se tunelom Prenj strateški kvalitetnije pozicionirati u evropske tokove, jer će se transportnim međunarodnim Koridorom 5C privući saobraćaj putnika i prijevoz roba od Budimpešte prema Jadranu. Veliki dio srednje Evrope će se povezati s jugoistočnom Evropom i Jadranskim morem. Time Bosna i Hercegovina postaje važna tranzitna zemlja koja povezuje evropski jugoistok i sjever", poručili su ranije iz Autocesta FBiH.