Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
damir
0
13.2.2010.
pa zar da se ovo desi vw ccc...
bezze
0
13.2.2010.
Kako je samo ovo naivno stavljanje u istu ravan problema koje toyota ima...missslim Gol je VW vozilo u klasi dacie...namijenjeno nizem stalezu u latinskoj americi...dobro ista radi na njemu kako treba
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/52/VW_Gol_Plus.jpg
gedjo
0
13.2.2010.
nabijem vas sa-x
Ja
0
13.2.2010.
VW??? Je li to onaj proizvođač što ga Bosanci slave kao najbolji na svijetu?
pipo
0
13.2.2010.
povlacim vam se ja po materi,,ko vas je-be vise sa ovim info
otvori_oci
0
14.2.2010.
kako je sve ovo naivno, nema sanse da je ovo slucajnost!!!!!!!!!!
dzomba
0
14.2.2010.
zastava je najbolja ccccccc :-(((
saljigavamo
0
14.2.2010.
Salji ga vamo i sa greskom
TAS
0
14.2.2010.
Modeli koji su izradjeni u Meksiku izvoze se u Kanadu i USA,a ovi iz Brazila,u glavnom,ostaju u Lat.Americi.Nesto dodje i u Evropu.
Fabrika u Meksiku (Puebla) je vrlo moderna fabrika i zaposljava vise od 10000 radnika.Kontola kvaliteta je njemacka.
Povlacene vozila iz neke serije je normalna pojava i obicno je preventivnog karaktera.O njoj se pise samo onda kada to potencira konkurencija.
Razlog za povlacenje ovih 20000 VW vozila je podmazivanje lezajeva na zadnjoj osovini.Ta zadnja osovina se prije rata radila u TAS-u
(3200 zad.osovina dnevno).
Sada taj dio radi VW u Juzno-Africkoj Republici.
P.S.
Ovo su cinjenice i ne reklamiram VW iako sam prije rata radio u TAS-u.
Ja
0
14.2.2010.
@TAS
Osim što si radiou u TAS-u imaš istetovirano VW na gujici. Jedle? Nisi fan, nako samo informativno da se zna da si radio u TAS-u. Hebo te TAS i VW. Isto smeće. Manite mi priče o različitim tržištima i standardima. Prodaju nam svi mooda za bubrege. Hebo vas VW. Eto vam ga sad.