Komentari (9)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
od ovih 150 ukrast ce 100 i onda ce biti za koju godinu daj ponovo popravljaj put za 10 miliona od kojih ce se opet ukrast 5 i tako dalje do ćimića najle
Interesantna stvar ukoliko se radi o EBRD-u da uopšte pregovara sa entitetom, obzirm da za dobijanje kreditnih sredstava EBRD-a postoje dva uslova da bi se uopšte razgovaralo a to su: razgovori se vode sa državama bez obzira na lokalni karakter prijekta, drugo, ona finansira prijekte od internacionalnog značaja što u infrastrukturi znači međunarodne infrastrukturne koridore što ova dionica puta nije. Podsjetimo se, ova banka ima odvojena sredstva za koridor Vc, 10 i td.. Uslov za dobijanje ovakvih kredita za lokalne projekte je nivo kreditne zadužensoti gdje je entitet RS u nepovoljnijem položaju u odnosu na Federaciju BiH i na kraju države su garanti vraćanja kredita, što upućuje na obavezu pribavljanja garancija države BiH. Ta činjenica obavezuje entitet da prethodno pribavi državne garancije a onda to postaje stvar Vijeća ministara. Pa i kineska kompanija je odustala od tog projekta jer je utvrdila da vlada entiteta nema bonitet za vraćanje sredstvava zbog prezaduženosti.
Bravo ... samo naprijed momci. Ja sam sretan za svaki kilometar autoputa koji se izgradi u Bosni. 150 Miliona je nista ako se uzme duzina ovog poteza.
Hmmm. Zanimljivo je ovo sto pisete. @OZNA ta cinjenica da im je penzioni bankrot i da po jednom zaposlenom imaju vise od jednog penzionera je zaista tako. I emir je u pravu da ce pokusati maznuti ne samo 100, nego svih 150 miliona i ono paar centi ako budu mogli. Medjutim stoji nesto drugo toga a to je da EBRD ne daje sredstva naslijepo. Kredit se odobri za stvar X (u ovom slucaju autoput). Dobijes prvu transu, recimo 10mil, pa kad doneses rezultate onda druga transa i sve tako. Mislim da su postojeci mehanizmi evropske unije po ovim pitanjima vrlo efikasni. Jedino gdje mozes da zeznes je da ubacis svoje firme i tako zaradis lovu, ali to je to. Rezultat kao takav je bitan, a to je u ovom slucaju autoput.
@User113: Gdje je, konkretno, Bosna (osim rijeke i hotela u Banja Luci) u Republici Srpskoj?
@IV- u jednoj rečenici Bosna ti u RS počinje odmah sa lijeve strane krive Drine pa sve do Krajine na zapadu i granice iste sa RH minus teritorij Hercegovine.
Ja mislim da ce ovaj kredit biti usmjeren u zdravstvo,penzije,popunjavanje budzeta itd. OZNA sve doza ;)
@@user113 ... Ako je sve tako kao sto kazes, a najvjerovatnije d ajeste, onda OVO ISPADE JOS JEDNA PATKA milorada dodika od koje nema nista kao ni od obecanog aerodroma u trebinju, hidrocentrala po vrbasu ili sta ti ja znam st alola vec obecava svojim podanicima u manjem entitetu. Pa koji k.... onda ovo Sarajevo-x uopste prenosi ako je toliko ocigledno da se radi o obicnoj lazi?? @IV ... tebi majmune samo da kazem da NIJE BOLAN BOSNA U RS .... VEC JE RS U BOSNI .... MAJMUNE GLUPI. Kad si ti zadnji put bio u skoli?
Bogte mazo ... gledaj im predugovora sa ovom kineskom firmom. CITAVE 4 STRANICE!! http://www.autoputevirs.com/upload/dokumenti/23_8_2011_36_informacija%20za%20banja%20luka%20doboj%20zadnja%20verzija.pdf Damije znati koliko li su advokati kasirali da razrade ovako komplexanu pravno-ekonomsku zamisao. Mora da su se slomili pisajuci ovo smece. Hahahaha E svaka vam cast!!