Komentari (33)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Prekrasno. Pozdrav za sunčanu Hercegovinu s mirisom Jadrana.
Uncles spajaju svoje teritorije brzinom svjetlosti, dok u TK i Ze-Do voze karavanskim drumovima. Majnoriti sjeli na pare i sad điha.
Ovo je Hrvatska vlada financirala
Trojka radi da se Hercegovina gradi. TK i USK slijepa crijeva...
hrvatska vlada radi
herceg Bosna se povezuje s maticom
Trebalo je napraviti samo jednu traku puta, onu za izlazak iz zemlje. Takva je stvarnost.
Almy u Zenici uz podršku ministra Šabania prave 400 m 13 mjeseci još nisu završili, a kada če ne znase
Ovo će koristiti onih 500 ljudi koji žive u Ravnom i okolini
Ovo će koristiti mnogi iz istočne Hercegovine koji kruh tijekom ljeta zarađuju na Jadranu, a možemo očekivati povećanje turista u istočnu Hercegovinu.
Da ne bude kao dionica Vlakovo-Lepenica 07.10.2014 godine kada je izvrsen Tehnicki prijem i otvaranje Trase a nije sva eksproprijaciaj bila zavrsena kao na primjer u Saminom Gaju parcela 813/113, niti je bila zavrsena zastitna ograda na istoj parceli niti kanal za otpadne vode koji ni do danas nije zavrseno. Na to sve tu na toj parceli je evidentirano kliziste koje se nalazi direktno iznad naplatnih Kucica. Pa vi vidite
sjajno je sto rvacka investira u ceste u drugoj drzavi - samo mi nije jasno sto ja polomih i ostrugah auto po slavonskim i baranjskim cestama.... udvar beli manastir osijek je jad i cemer.....
U puno zemalja ima dionica koje trebaju obnovu, i u Sloveniji, i Austriji, ne samo u Hrvatskoj.
U pola Frankfurta imaš Carl-Benz-str, u kojoj otpadaju blatobrani.
Lijepo, a dionica Šićki Brod - Živinice iste dužine, bez sitijena koje je trebalo minirati i rušiti, 70 milijuna eura.
ovdje piše samo da je hrvatska izdvojila 7 miliona. Ne piše koliko je tačno iznosila cijela dionica. To je daleko više
Piše ti u tekstu, dragi Hajrija. "Ovu cestu gotovo u cijelom iznosu je financirala hrvatska vlada, dok je bosanskohercegovačka strana riješila pitanja zemljišta i dokumentacije. Hrvatska vlada za cestu je izdvojila 7,3 miliona eura."