Plan pred vijećnicima
10

Transformacija dijela Sarajeva pod oštrim kritikama UNSA: Ko će izgurati svoje u "Kvadrantu C"?

Piše: D. Be. | 14.04.2026.
UNSA smeta planirana cesta koja bi "presjekla" Mašinski fakultet i PMF
UNSA smeta planirana cesta koja bi "presjekla" Mašinski fakultet i PMF
Poslušajte članak
Univerzitet u Sarajevu uputio je ozbiljne primjedbe na Nacrt Regulacionog plana “Kvadrant C – Marijin Dvor”, upozoravajući da predložena rješenja direktno ugrožavaju funkcionisanje fakulteta, sigurnost studenata i integritet univerzitetskog kampusa.

Regulacioni plan “Kvadrant C – Marijin Dvor”, koji obuhvata oko 14,6 hektara u centralnoj zoni Sarajeva, predviđa intenzivnu izgradnju poslovno-stambenih objekata, muzeja Ars Aevi, novih saobraćajnica i javnih površina. Cilj plana je transformacija prostora u “otvoreni gradski kvadrant” dostupan svim građanima.

Međutim, upravo takav koncept naišao je na snažan otpor Univerziteta u Sarajevu, posebno Prirodno-matematičkog i Mašinskog fakulteta. Kako Klix.ba saznaje u srijedu će se ovim povodom održati i vanredna sjednica Senata UNSA.

Bojazan od prometne ceste i "presjecanja" zemljišta

Najveća zamjerka odnosi se na planirane saobraćajnice i parkinge na zemljištu Univerziteta. Iz UNSA upozoravaju da bi nove ceste prolazile između fakultetskih objekata, čime bi se narušila funkcionalna cjelina kampusa i povećao sigurnosni rizik za više od 1.500 studenata i zaposlenih koji svakodnevno borave u tom prostoru.

Dodatno, Mašinski fakultet ističe da plan ignoriše postojeću infrastrukturu, poput trafostanica i kotlovnica, te da su pojedini dijelovi objekata pogrešno označeni kao javne površine. Problematični su i planirani pristupi, koji bi mogli otežati ulaz u zgrade, uključujući i pristup za interventne službe.

Univerzitet također tvrdi da nije bio adekvatno uključen u proces planiranja, te poručuje da predložena rješenja narušavaju koncept kampusa kao pješačke i obrazovne zone.

Prema navodima Univerziteta, ove intervencije nisu samo tehničke prirode. One bi, smatraju, trajno izmijenile prostor, presjekle postojeće funkcionalne cjeline i ozbiljno narušile uslove za nastavu i naučnoistraživački rad.

Posebno sporna je takozvana “servisna saobraćajnica”, za koju Univerzitet tvrdi da u praksi predstavlja javnu cestu sa intenzivnim prometom. Njeno uvođenje kroz prostor kampusa, kojim dnevno prolaze hiljade studenata i zaposlenika, ocijenjeno je kao ozbiljan sigurnosni rizik.

Cesta između PMF-a i Mašinskog fakulteta sporna za UNSA
Cesta između PMF-a i Mašinskog fakulteta sporna za UNSA

Univerzitet također ističe da nije bio adekvatno uključen u proces planiranja, uprkos činjenici da se radi o zemljištu i objektima od javnog značaja. Ovakav pristup smatra se suprotnim principima participativnog urbanizma i važećim zakonskim procedurama.

Dodatne primjedbe dolaze i sa Mašinskog fakulteta, gdje upozoravaju na konkretne tehničke propuste u planu - uključujući neprikazanu ključnu infrastrukturu poput trafostanica i kotlovnica, pogrešno označene površine, kao i onemogućavanje pristupa glavnim ulazima fakulteta. Poseban problem predstavlja zatvaranje prilaza sa Vilsonovog šetališta, što bi otežalo pristup studentima, zaposlenima, ali i interventnim službama.

Iako su određene tehničke greške uvažene, većina ključnih primjedbi Univerziteta odbijena je uz obrazloženje da plan prati važeće urbanističke dokumente i strateške smjernice razvoja grada.

Iz Univerziteta poručuju da će insistirati na izmjenama plana i, ukoliko bude potrebno, poduzeti pravne korake kako bi zaštitili svoj prostor i osigurali razvoj kampusa u skladu sa javnim interesom.

Spor oko zelenila i parkinga

Regulacioni plan “Kvadrant C – Marijin Dvor” predviđa značajne izmjene kada je riječ o zelenim površinama i saobraćaju u mirovanju, što je izazvalo dodatne kritike stručne i akademske javnosti.

Prema planu, dio postojećih zelenih površina bio bi prenamijenjen za izgradnju novih objekata i prateće infrastrukture, uključujući saobraćajnice i parkinge. Univerzitet u Sarajevu upozorava da se time smanjuje prostor namijenjen zelenilu i narušava koncept kampusa kao otvorene i pješačke zone.

Poseban fokus je na tzv. saobraćaju u mirovanju, odnosno parkingu. Plan predviđa nove parking kapacitete, uključujući podzemne garaže, ali i parkiranje uz same objekte fakulteta. Iz Univerziteta ističu da su takva rješenja planirana na njihovom zemljištu, te da mogu dodatno opteretiti prostor i ugroziti sigurnost i funkcionalnost kampusa.

Ove primjedbe dodatno naglašavaju sukob između planiranog urbanog razvoja i očuvanja postojećih javnih i obrazovnih prostora u centru Sarajeva.

Prijedlog izmjena Regulacionog plana "Kvadrant C" naći će se do kraja ovog mjeseca pred gradskim vijećnicima.

Izmjena RP predviđa nove stambeno-poslovne objekte, trg, dogradnju objekata, pješački most...
Izmjena RP predviđa nove stambeno-poslovne objekte, trg, dogradnju objekata, pješački most...

Šta predviđa izmjena RP "Kvadrant C"

Usvajanjem ovog Regulacionog plana otvara se prostor za realizaciju niza velikih projekata koji će potpuno transformisati ovaj dio Sarajeva.

Između ostalog, planira se proširenje kompleksa Mašinskog fakulteta, dogradnja poslovno-stambenog kompleksa Importanne (novo krilo od 12 spratova), izgradnja Muzeja savremene umjetnosti Ars Aevi, izgradnja Ambasade Kraljevine Saudijske Arabije, realizacija poslovnog kompleksa WTC Sarajevo, novi poslovni objekat uz Vilsonovo šetalište na mjestu postojećih ugostiteljskih objekata i izgradnja dodatnog pješačkog mosta preko Miljacke u blizini Mašinskog fakulteta.

Plan predviđa i bolju povezanost Kampusa Univerziteta kroz pješačke pasarele.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Možda vas zanima