Liga prvaka
Real napravio čudesan preokret protiv Bayerna i zakazao veliko finale s Borussijom
2 sata
239
592
Linija za Njemačku
17
Komentari (128)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Cicibann
prije 5 godina
Moj Rale, cijena diktira hoće li neko letit ili se busom truckati. Nismo ti mi tržište za Lufthansu, KLM ili British airways. Nego dovedi Ryana, Wizzaira, Laudu ili Easyjeta i nemaš problem.
tamburela
prije 5 godina
Cuj vlada FBIH subvencira Croatia airlines tobe jarabi a BH airlines sahranili u bankrot i avion na otpad odvukli ja mislim da ovdje treba jedna ozibljna revolucija , dok se ne rijesimo ovih ostataka komunistickog sljama i ne zasjednu u stolice patriote sa najjacim diplomama i iskustvom nema nama hajra ni bericeta
Robomnikad
prije 5 godina
_ebi ga druže, bilo bi lijepo da hoće ali neće ići tako, zalud lijepe želje. tu ima jedna psihološka barijera, niko ne želi ići nekoliko sati k jugu da bi zatim pobjego na sjever za pola sata....
StaraGarda
prije 5 godina
Preko 4.150 KM prosječna bruto plata po radniku (60 radnika?)? Pa ovaj uhljeb otvoreno i bezobrazno priznaje da pljačkaju. U zatvor odmah.
mirage77
prije 5 godina
Ovo je nastavak kompletne i svemoguće ekonomske politike kupujmo domaće. Trebaju ljudi letiti preko Mostara iako je to skuplje a manje kvalitetno po svemu. U nas se ova vladajuća oligarhija ponaša baš kao da niko nema grama mozga.
denim
prije 5 godina
Tako će vam sve proći koliko egoisticki i parazitski iskorištavati druge.
VolvoXC60
prije 5 godina
Ovi vazda kmeceeeee.Ja direktora i pm
Libertino
prije 5 godina
Arape bi veoma jednostavno bilo dopremiti u Sarajevo, a otpremiti iz Mostara. To kod nas mozda jedino Turkish moze da odradi.
prije 5 godina
Aerodrom koriste gradovi i gospodarstva koja se šire...tako da se to može zatvarati lagano...ljudi sve manje a gospodarstvo misaona imenica...taj aerodrom je relikt ex-yu i danas pored blizine Splita,Dubrovnika i Sarajeva te odlaskom ljudi gubi i perspektivu...
BozhoKlempo
prije 5 godina
Čuj da vam neko ostane sedam dana, jako ste divlji i zaostali, tek nedavno prestali da pišate i kakite po groblju.
Bosanac83
prije 5 godina
Mala smo mi zemlja za tolike aerodrome, pogotov sto smo uz to I siromasni, sto ima diaspore oni se I vozaju
Mushaga
prije 5 godina
Dovoljno je vozaju onog klempavog ljubica,ta svaki dan je tamo.
BozhoKlempo
prije 5 godina
@Mushaga Ja sam letim, k'o Dambo.
spreca
prije 5 godina
Kakvi bola hercegovci ...mozete svi stati u pet aviona ha ha ha .....koji si ti blentov
Libertino
prije 5 godina
Turisti koji sada otkrivaju Hercegovinu ce reci da je fina i PRLJAVA! Tako da ce ovaj turisticki boom biti kratkog daha. Vlast nije u stanju ni centar grada ocistiti i dovesti u red. Ko zna prica li tamo ko strani jezik pa da moze dovesti stranu kompaniju. Ne znaju ni nas kako valja!
Libertino
prije 5 godina
Karte nisu skupe ali malo ko dodje u Mostar na sedam dana kao turista. Stari grad maksimalno 2-3 dana da se odmori i proseta, a oko grada sva izletista nesredjena. Sportsko-rekreativni centar Buna i Bunica je ruglo i deponija, Blagaj pun smeca, u Podvelezju prodali divlje konje za klanje Talijanima, a Gospa vise nije toliko zanimljiva. Za planine nema ni prevoza. Jedva da je i voz stigao. 😒
Perunica
prije 5 godina
Treba aerodrom dat u koncesiju i onda će mostarski aerodrom bit daleko najjači u državi.
Budimo realni 90% BH turizma je Sarajevo s okolinom i Hercegovina sa svojim prirodnim, kulturnim i vjerskim bogatstvima te geografskim položajem.
