Prijevoznici su očajni, zadnji pokušaj bit će pregovori s Hrvatskom i traženje tolerancije za vozače

Nakon sastanka medijima se prvo obratio državni ministar prometa i komunikacija Edin Forto.

"Čini se da ova tema nije ni mogla doći do ušiju ili pažnje ljudi koji su to trebali čuti bez blokade granica. Prije svega mislim na određene strukture iz Evropske komisije, ali i država koje su članice EU, a koje mogu imati štetu od činjenice da jedan od najzdravijih sektora u BiH ima ozbiljnu prepreku za normalno poslovanje zbog boravka kao migracijskog tretmana za nešto što je trgovinska stvar. Ne očekujemo da Evropska komisija brzo riješi ovo pitanje, ali da može doći do rješenja to svakako mislimo. Šutnja neće učiniti da ovaj problem nestane", rekao je.

Naveo je zaključke koji su danas doneseni:

"Prvi je da insistiramo da Vijeće ministara hitno zatraži sastanak sa Vladom Hrvatske o temi boravak vozača u Šengen zoni. Drugi zaključak je da će se ova radna grupa u svom kapacitetu obratiti nadležnim institucijama u Hrvatskoj i zatražiti tolerantniju primjenu režima prelaska granice za profesionalne vozače. Ministarstvo vanjskih poslova će hitno uputiti sažetak ovog problema svim ambasadama članica EU koje rade u BiH. Tražit ćemo od Vijeća ministara da proširi ovu radnu grupu sa prisustvom ministra vanjske trgovine i još jednom osobom koju on odredi. Ovo je prilika da svi kojima je stalo, da se napokon probude", rekao je.

Predsjednik Privredne komore FBiH Mirsad Jašarspahić
kazao je kako oni prate ovu situaciju podržavajući opravdane zahtjeve kompanija koje se bave međunarodnim transportom.

"Ovo nije samo transportni problem, nego čitave poslovne zajednice u BiH i Zapadnom Balkanu. Bitno je da ova radna grupa nastavi sa kontinuiranim radom s inicijativama koje su pročitane kroz zaključke. Bez snažnijeg pristupa i rješavanja ovog problema unutar EU, mislim da će privreda BiH zapasti u jednu tešku situaciju i da privredni subjekti koji su se godinama borili da postignu neki zavidan nivo u globalnim lancima snabdijevanja, pri tome koristeći usluge domaćih kompanija koje se bave međunarodnim transportom da će ispasti iz tih globalnih lanaca snadbijevanja, a vrlo je teško u njih se vraćati", rekao je.

Predsjednik Privredne komore RS Goran Račić kazao je da je ovo do sada najveći izazov za bh. ekonomiju od rata.

"Prijeti da se potpuno ugasi jedna djelatnost. Ako to ugasimo, imat ćemo velike probleme po našu ekonomiju. Doći će do poskupljenja logističkih troškova i mislim da će naša ekonomija izgubiti konkurentnost. Mislim da je rješenje ovog problema Vijeće ministara, smatramo da oni trebaju ozbiljnije da se uključe. Vijeće ministara treba imati regionalan pristup i da pokrene regionalnu inicijativu. Smatram da će, ako dođe do protesta, naša ekonomija pretrpiti veliku štetu. Ako se blokiraju granice, imat ćemo velike štete. Doživjet ćemo jedan veliki pad naše konkurentnosti na stranom tržištu", kazao je.

Na kraju se obratio i Zijad Šarić iz Konzorcija Logistika.

"Danas je radna grupa donijela jednoglasno zaključak da se Krišto direktno obrati Vladi Hrvatske za sastanak vezano za rješavanje ovog problema. Mi nikad ne znamo kad će vozač preći granicu i kad može prevesti robu. Zašto se do danas ništa nije uradilo? Nadamo se da će radna grupa iz Brisela koja zasjeda u utorak donijeti pozitivne rezultate i da do protesta neće doći. U suprotnosti protesti koji su najavljeni za 23. mart ne mogu biti odgođeni. Masa prijevoznika u BiH je otkazala svoje utovare. Imamo ogroman problem s vraćanjem robe. Prevoznik je danas ugrožen maksimalno", rekao je.