Nakon Dizeldorfa
67
Komentari (12)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
fbUser1623079531
prije 10 mjeseci
Mostar nema kapacitet za aerodrom. Ovo će ukinuti kroz kratko vrijeme kao i mnoge prije. Tuzla za godinu putnika kao Mostar za 15. Ipak su u blizini aerodromi u Splitu, Sarajevu i Dubrovniku.
PrinzEugen
prije 10 mjeseci
Smiješan si
JunakNasegDoba
prije 10 mjeseci
Ne resi, mostar-london bio let do prije rata, british airways letio, nije letio za SA nego samo za Mostar. Mostar ima najveći potencijal u biv#oj jugi, blizu more, ima rijeke, sela planine, istoriju. Problem je što neko blokira razvoj, geografski ima najbolji položaj.
Relax
prije 10 mjeseci
Odlično.
Jsetamo18
prije 10 mjeseci
Kako ove avio kompanije pocnu impulsivno uvoditi letove za Mostar i ko` im je radio investicijsku liniju, il` je bipolaran ili su primili subvencije, pa ce napraviti par letova dok ih ne potrose i cica mica gotova prica!
el_lobo
prije 10 mjeseci
Samo me interesuje ko placa subvenicije? Inace, dobra vijest, ali ovo ne treba gubiti iz vida.