Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Pape
0
5.1.2012.
Pa hoće li to krenuti ikada..........3 god slušamo isto.
svih devet
0
5.1.2012.
a) koliko dugo ce izgledati pristojno i udobno za voznju?
b) da li pomenute zeljice ispituju npr. njemacke, italijanske, madjarske ili vlakove drugih vise rangiranih drzava?
c) hoce li to biti oni poslovnjaci sto cijeli dan voze 250 do 300 km?
da sto prije voze brzim, jednosmjernim prugama po BiH i prugama okolnih drzavica prokletog Balkana, zelim TALGO vlakovima sa osobljem dugu i sretnu voznju.
Hm
0
5.1.2012.
Cudi me da neko nije nasao da pljuje po ovome. Izgleda nas narod voli samo crnu hroniku i lose vijesti, jadni smo! Bilo kako bilo, ovo je super! Neka barem neki napredak postoji hocu da sjednem u voz i da idem na put sada to ce biti i ostvarivo i barem koliko toliko komforno!
-izgubljeno-
0
5.1.2012.
eh super. jesu izlozeni u rajlovcu da se mogu doci i pogledati?
a amrotizacija ide, a oni stoje. tipicni balinjski IMT menadzment na djelu. kupi limuzinu a nemas asfaltiranog puta. ali talgo pocastio na tenderu.
Jale
0
5.1.2012.
Jesu li dosli u kompletu sa prugama, osobljem i putnicima, ili to sve ostalo moramo mi obezbijediti?
hmh
0
7.1.2012.
Kredit ... Pa kredit... pa kredit ... pa kredit ...
Dokle više ...
Onda ćemo kukati kad prodamo željeznice za 1KM !