"Via Carpatia" i povezivanje sjevera i juga Evrope: U kojoj fazi se nalazi evropski generacijski projekat

Naime, mreža autoputeva poznatija kao "Via Carpatia" ima za cilj povezati grad Klaipeda u Litvaniji sa Solunom u Grčkoj. S obzirom na to da ruta uglavnom prolazi kroz Karpate, tako je i dobila naziv "Via Carpatia".

Iako je ranije postojao plan da cesta bude otvorena 2025. godine, uslijed niza opravdanih okolnosti radovi su prolongirani, a 2027. godina određena je kao novi okvir za otvaranje ovog izuzetno važnog cestovnog pravca, bar u onom dijelu koji se odnosi na Poljsku.

Ruta između Dukle i Barwineka graniči sa Slovačkom i jedna je od najizazovnijih dionica brze ceste S19, kako geološki tako i ekološki. Projekt će uključivati izgradnju cestovne raskrsnice Barwinek i 15 vijadukata, od kojih će najduži biti dug približno 1,1 km. Također će biti izgrađeno devet mostova, četiri cestovna vijadukta i šest prijelaza za divlje životinje.

Za dionicu S19, kao dijela Via Carpatije između Dukle i Barwineka, iznos sufinansiranja je 326,1 milion eura.

Kada je riječ o samoj dužini dionice autoceste Via Carpatia, Poljska ima ključnu ulogu u ovom projektu s obzirom na to da će ruta kroz ovu zemlju biti dugačka oko 700 kilometara. Od toga je 282,5 km završeno, 257,9 km je u izgradnji, a 171,6 km je u fazi tendera i pripreme. Prema procjenama i službenim informacijama, Poljska je iz EU fondova za ovu autocestu osigurala više od šest milijardi eura.

Radovi u Slovačkoj trenutno se odvijaju u nekoliko faza, a posljednje informacije pokazuju kako je u toku izgradnja posljednjeg dijela D3 autoputa u vrijednosti od 261 milion eura.

Završetak dionice D3 u dužini od 10 kilometara trajat će do 2029. godine. Ovaj složeni projekt uključuje izgradnju 22 mosta, novih petlji i mjere zaštite okoliša. Radovi na poboljšanju postojećih dionica D3 uključivat će popravak ili zamjenu spojeva mostova i modernizaciju dionica tunela.

Prva dionica budućeg autoputa otvorena je i u Rumuniji. Dio autoputa A1 Sibiu - Pitești, koji se proteže od Curtea de Argeșa do Piteștija, otvoren je za saobraćaj u srijedu, 11. juna, tri mjeseca ranije od ugovorenog roka, prema saopćenju rumunskog Ministarstva saobraćaja.

Put Via Carpatia trebao bi promovirati brz i fluidan promet od jednog kraja Srednje Evrope do drugog, ali i dalje, preko Istanbula i Turske, put povezuje Baltičko more sa zemljama Srednje i Južne Azije.

Uprkos najavama koje dolaze sa sjevera Evrope, jasno je kako će se na otvaranje puta Via Carpatia sačekati i nešto duže od 2027. godine. Uzevši u obzir na trenutno stanje radove na jugu Evrope, predviđanja su kako će cesta zaživjeti najranije 2032. godine.

Međutim, mnogi ističu kako bi radove mogla ubrzati i odluka kojom su dio Šengena postale Rumunija i Bugarska čime je probuđen dodatni interes za povezivanjem jedinstvenog tržišta.