Tuneli i mostovi: Fascinantni detalji izgradnje Dobojske obilaznice koja spaja sjever i jug

Dionica je duga 5,5 kilometara i prostire se od mosta Kostajnica na sjeveru do kraja tunela Putnikovo brdo 2 na jugu.

Na sjevernoj strani već je povezana s izgrađenim dijelom između petlji Rudanka i Tovira koje vode ka Banjoj Luci, dok se na južnoj strani nastavlja na dionicu Medakovo - Putnikovo brdo koja je u izgradnji.

Kompleksnost projekta potvrđuje podatak da se oko 45 posto trase nalazi u objektima, uključujući tunele, mostove i vijadukte.

Kako nam je rečeno, zbog zahtjevne geologije, trasa je većim dijelom smještena u dubokim usjecima, zbog čega je neophodna opsežna stabilizacija kosina. Do sada je završeno više od 70 posto tih radova, dok preostali dio kasni zbog neriješenih imovinsko-pravnih odnosa na dvije lokacije.

Radovi u tunelima Putnikovo brdo 1 i 2 predstavljaju najveći izazov.

Iz Integrala su nam kazali da se zbog izrazito loših geoloških uslova trenutno radi na prilagođavanju projektne dokumentacije za dio tunela, dok se iskop u povoljnijim zonama izvodi prema predviđenoj metodologiji.

Ukupna dužina tunela iznosi oko 3,6 kilometara, a do sada je iskopano više od polovine tunela Putnikovo brdo 1. Paralelno se izvode radovi na sekundarnoj oblozi, dok je na tunelu Putnikovo brdo 2 u toku izgradnja ulaznog portala.

Most Kostajnica je dužine 328 metara, gotovo je završen, s više od 95 posto izvedenih radova, a izgrađen je metodom naguravanja, čime je omogućeno premošćavanje rijeke Bosne i magistralnog puta M17 bez obustave saobraćaja.

Na trasi se nalazi i vijadukt Putnikovo brdo, dug 288 metara koji je trenutno u završnoj fazi na desnom objektu, dok se radovi na lijevom nastavljaju i ukupno je realizirano oko 75 posto radova na ovom objektu.

Zemljani radovi su pri kraju, s realizacijom većom od 95 posto, a u toku su radovi na odvodnji, posteljici i završnim pripremama.

Izvođač je u izjavi za Klix.ba kazao da se početak asfaltiranja očekuje do kraja godine.

Do završetka projekta planirano je ugraditi stotine hiljada kubnih metara materijala, uključujući više od 150.000 kubnih metara betona i oko 360.000 kvadratnih metara asfalta.

Na gradilištu je trenutno angažovano više od 250 radnika, a radovi se, prema dostupnim informacijama, odvijaju u skladu s planiranom dinamikom.