Tramvajska pruga Ilidža - Hrasnica bit će puštena u saobraćaj na ljeto ove godine

Ovo je za Klix.ba istakao ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta (SDP). Puštanju tramvajske pruge Ilidža - Hrasnica u saobraćaj prethodit će testne vožnje na ovoj pruzi, baš kao što je to bio slučaj i nakon rekonstrukcije tramvajske pruge Ilidža - Marijin Dvor.

Izgradnja tramvajske pruge Ilidža - Hrasnica je u završnoj fazi. To znači da se ona trenutno gradi na raskrsnici kod Doma zdravlja, gdje će biti spojena s tramvajskom okretnicom na Ilidži. Spomenuta raskrsnica je posljednja raskrsnica na kojoj se gradi ova pruga.

Nakon što se spoji s ovom okretnicom, slijedi rekonstrukcija same okretnice, što će iziskivati i rušenje jednog poslovnog objekta, javnog toaleta i tramvajskog dispečerskog centra uz okretnicu. Time će tramvajski terminal na Ilidži dobiti novo lice.

U Butmiru i na okretnici u Hrasnici grade se vučne stanice za tramvaje, postavlja se kontaktna mreža duž cijele trase, opremaju tramvajska stajališta, gradi se infrastruktura za svjetlosnu signalizaciju te izmještaju komunalne instalacije.

Upravo je izmještanje brojnih komunalnih instalacija jedan od glavnih razloga zašto je izgradnja pruge potrajala duže od jednoipogodišnjeg roka izgradnje.

Izgradnja tramvajske pruge Ilidža - Hrasnica, duge po 6,5 kilometara u oba smjera, počela je u martu 2024. godine.

Kada se izgradnja završi, Hrasnica, Sokolović Kolonija i Butmir će se jednim oblikom javnog prijevoza povezati sa centrom Sarajeva. Dakle, stanovnici spomenutih naselja više neće morati koristiti dva oblika javnog prijevoza (autobus i tramvaj) da bi došli u centar grada.

Riječ je o jednoj od najvećih poslijeratnih javnih investicija u Kantonu Sarajevo - vrijedna je više od 50 miliona KM, a novac je osiguran kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Ministarstvo saobraćaja KS je investitor u ovom projektu.

Podizvođači radova su domaće kompanije Bosman, Step i još nekoliko njih dok je glavni izvođač konzorcij turskih kompanija Yapi Merkezi i Yapiray, koji je za izvođača izabran na EBRD-ovom međunarodnom tenderu.