Komentari (62)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca izražava razočaranje i sumnju u kvalitet radova, ističući neravnine, problematične šahtove i strah od brzog kvarenja unatoč završetku asfaltiranja.
  • Dio komentatora smatra da je rekonstrukcija banalna i nedovoljna u odnosu na veće urbanističke probleme poput čistoće, grafita, nedostatka parkinga i šire infrastrukture.
  • Mišljenja su podijeljena oko funkcionalnosti ulice kao pješačke zone i daljih radova, pri čemu komentatori pozivaju na sistematska poboljšanja umjesto simboličnih projekata.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Jeli treba da se sada divimo za ovakav banalan sitni projekat u 21 vijeku? Ljudi u drugim drzavama prave čuda u arhitekturi a mi se ponosimo jednom malom asfaltiranom ulicom, hahaha. Grad prljav išaran grafitima, fasade nas ubijaju, prosjaci, dzeparosi, lopovi, nema cetralnog parkinga, a ono malo parkova sto je ostalo uzasno zapusteno I prljavo.
Ljudi autoput zavrse prije nego ovi ulicu od 200m
tesko tebi sa tobom
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
ZAR RADIĆEVA ULICA NIJE TREBALA BITI PJEŠAČKA ZONA??
pa jel moguce da jos uvijek vozamo stare tramvaje? a dje ce objaviti, znas kako kazu, ne rezi gradu na kojoj sjedis!
po meni treba citavu ulicu u park pretvoriti.
Pa asfaltirsli 348 m i projekat, pa doookle
Ja ruha...
Alaj su je opravili
Ova ulica je trebala biti davno preimenovana. Čovjek koji ničim nije zadužio BiH, a pogotovo Sarajevo. Odrastao sam uz njeno ime i žao mi je što nisam znao više o njemu. Ulica pogodna za Grude, Posušje ili Čitluk. Bez ikakve zle pomisli.
Trotoare previše ukose pa je osjećaj ko da hodaš preko planinskog prevoja.
Ne znam kako su za ovako kratko vrijeme od dvije godine uspjeli ovo završiti. ovo su decenijski poslovi.
Ovo je ulica koja je realno trebala biti zatvorena za auta, jer ima kod pozorista naredna koja nije daleko. Zatvaranjem ove ulice za auta i kafici okolo, ulica bi bila prelijepa za gradjane. Steta sto se kod nas sve podredjuje automobilima a ne ljudima.
Mislite ulica Generala Jovana Divjaka!!! sta bi od tog obecanja
Slika 7.......fugna.....Prva jača kiša će isprati tampon ispod ovih betonskih ploča (tlakavaca). Voda će ući duboko pod trotoar, a kad dođe zima i krene smrzavanje, led će podići i iskriviti i ove ploče desno i sam ivičnjak. Iako asfalt s lijeve strane izgleda svježe, vidi se da nije napravljena nikakva dilatacijska traka niti je spoj zaliven bitumenom. Voda će s ceste ulaziti između asfalta i ivičnjaka, što će odvojiti asfalt od rubnjaka i stvoriti pukotine i rupe.
Prema HRN standardima za ceste, šaht ne smije biti viši od 0 do +5 mm u odnosu na asfalt. Sve preko toga je čisti fuš.
Dobra fuga na slici 7.......
Vidim, šahtovi iznivelisani. Odlično!
Top, isprobao danas, moze oko 100kmh bez truckanja.
Ma neee.. niste vi to skontali. Pokazali da se divite sahtu koji nije propao (jos)!! Mozda ce kroz koju sedmicu, ali ovo je prvi put da nam je uspjelo da bude nivelisan bar na otvorenju!!
daaaa shaht je top zalizan.... za nevjerovati da su potrefili.jedini u gradu nivelisan. ja sam tri puta prolazio danas, merak mi neshto preko ravnog shahta... bar ovo heftu dvije dok ne propadne.