Počela hitna obnova dijela GRAS-ovog tramvajskog depoa, nakon toga slijedi potpuna modernizacija
On je tim povodom s direktorom GRAS-a Senadom Mujagićem i predstavnicima izvođača radova posjetio depo. Ukazao je da je fokus na kvalitetnijem održavanju novih tramvaja zbog čega će se napraviti platforme za pristupanje tramvajima sa gornje strane, s obzirom na to da je održavanje novih tramvaja u velikoj mjeri nužno izvršavati sa krova. Dodatno je obrazložio šta će značiti obnova.
"Bit će nabavljen i ugrađen moderni strug za obradu točkova te laser za precizno mjerenje habanja. Laser će imati zadatak da očita sve nepravilnosti i habanja točka koji će se popravljati nailaskom vozila na strug", istakao je Šteta.
Smatra da će se ovom opremom u velikoj mjeri olakšati redovno održavanje tramvaja jer je do sada obrada točkova, kako je naglasio, trajala dva dana, a sada će trajati najviše dva sata. Ponovio je da će biti izgrađen potpuno novi depo.
"Ovo je prvi korak ka obnovi tramvajskog depoa jer se u narednom periodu očekuje i projektovanje potpuno novog depoa na istoj lokaciji. O uslovima za održavanje je suvišno govoriti zbog toga što su posljednji veliki radovi unutar hala bili prije 60 godina. U velikoj mjeri će se ovim radovima doprinijeti očuvanju tramvaja i produžiti njihov vijek trajanja. Nakon ovih hitnih radova, koji su bili neophodni, u narednom periodu očekuje nas i potpuna modernizacija tramvajskog depoa", istakao je.
U sklopu projekta bit će, kako je najavio ministar Šteta, zamijenjen krov te izgrađen potpuno novi magacin za smještaj rezervnih dijelova tramvaja. Izvođač radova je kompanija Mibral, a vrijednost ugovora je 1,8 miliona KM s PDV-om. Rok za završetak radova je osam mjeseci.
Vozili smo novi Toyota Hilux: Deveti krug off-road pakla za neuništivi japanski pick-up
Jeste li vidjeli slogan na dresovima Zmajeva za SP? Sergej Barbarez ga osmislio, evo šta piše
BBC o pjesmi Dubioze Kolektiv: Mogla bi biti himna cijelog prvenstva, pokušavaju Shakiru skinuti s trona
