Komentari (50)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • •Većina komentatora pozdravlja izgradnju brze ceste kroz Hercegovinu i smatra da će projekt potaknuti razvoj i povezivanje regiona.
  • •Dio komentatora kritikuje nejednak raspored ulaganja u cestovnu infrastrukturu te ističe nezadovoljstvo što veći gradovi kao Tuzla i drugi dijelovi Federacije i dalje čekaju na značajnije putne projekte.
  • •Mišljenja komentatora su podijeljena oko političkih i ekonomskih motiva iza projekata, pri čemu jedni hvale odgovorne, a drugi optužuju za nepravednu raspodjelu resursa i koruptivne prakse.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
AC Federacije, spajajte sela po Hercegovini brzim cestama dok Tuzla, Bihac, Gorazde, Sanski Most itd. CEKAJU.
To je jedini projekat u Hercegovini. Kod nas u Bosni se oko 8 puta vise gradi, pitao sam AI, odnosno 8 puta vise novca se ulaze
Sve je to Bosna i Hercegovina ili su komsije ipak u pravu kada govore da Bosnjaci hoce fildzan drzavu ?
PRIKAŽI ODGOVORE (6)
Grade se ceste kroz pustahiju, naravno. A tamo gdje treba da se grade, tu ništa. Sve naopako. Relaciju Doboj-Gračanica-Lukavac-Tuzla podrobiše Vučićevi kamioni koji prevoze ugalj iz Stanara u Srbiju. I to po bagatelnoj cijeni. VIah je isjeko i prodo bosansku šumu, sad su se okomili na rude.
U Bosni se ugovaraju projekti od preko 2,5 milijardi KM, a u Hercegovini oko 500 miliona. Javnost misli drugačije jer u Hercegovini domaće firme brzo i vidljivo probijaju krš, dok u Bosni stotine miliona koče afere, strani izvođači i spora birokratija.
U Bosni se samo na dionicama Medakovo-Ozimice i Poprikuše-Nemila gradi preko 1,1 milijardu KM, a sa tunelom Hranjen i brzim cestama to prelazi 2,5 milijardi. U Hercegovini svi ugovori (Mostar-Grude, Kvanj-Buna i Počitelj) skupa iznose oko 600 miliona KM. U Bosni se ulaže 4 puta više novca, samo što radovi kasne zbog afera.
PRIKAŽI ODGOVORE (7)
I ova u usk dobija obrise. Selam.
SDA če nam od svih donacija koje su skupili napravit zlatni autoput.
Neka se gradi sve je to Bosna i HercegovinaAli je razlika kad su hdzovci preuzeli "kompromisom" trojke ceste federacije zapostavljen je dio gdje su BošnjaciTo je ta sitnicava politika Bosnjackih politicara
bolje da prave autoput prema Tuzli, prema Travniku a ne tamo gdje nema uopšte prometa
Povezuju se sa hrvatskom
Sad će biti pjesma: kamen, krš i maslina, brza cesta gotova.... sve to ima zemlja ta... jbga
Od čijih para?
A brza cesta kroz srednju bosnu neče nikad biti završena.svađa gazda iz viteza gdje če biti priključak i ko če uzeti pare za zemljište je jača od interesa države.izgrađena dionica rasvjeta gori 4 kilometra al nema dalje intako godinama
Jos samo da poprimi obrise kroz Unsko-Sanski i Tuzlanski kanton, ali sto bi SDP rekao, to je posao naredne vlade. Jedva cekam da SDA preuzme kormilo, pa da se krene sa gradnjom u ovim kantonima. Bake, igrajte dugorocno, nije rezultat pobjeda na svakim drugim izborima ;)
Izgradit ce Sda kao što je izgradio u zadnjih 30 godina. Sutra bi Alijini potpisali za Bosnu na relaciji Sarajevo Zenica. Tu su već izgradili autoput više im ne treba!
Potrebna je i brza cesta Mostar - Livno da se ne mora vozito 40 km/h kroz Zapadnu Hercegovinu.
Tu ne živi 10000 ljudi. A do krajine nema... U srvari tuzla sarajevo nisu povezani, najknogoljudniji regioni
Iz Vlade FBiH naglašavaju da je u TK kroz različite sektore (uključujući elektroprivredu, boračku populaciju i socijalnu politiku) plasirano oko 1,6 milijardi KM u proteklom periodu, od čega je oko 193,8 miliona KM namijenjeno cestovnoj infrastrukturi, no stvarni kilometri ceste i dalje izostaju zbog sporih administrativnih procedura.Slicno vrijedi i za ostatak Bosne - presporo rjesavate administrativne barijere i Hercegovina vam tu nista nije kriva. Preinertni ste!
Blago zecevima i zmijama dobice brzu cestu. Cestitam trojki! Odradili ste dobar posao. Pretpostavljam da ste dobili adekvatnu kompenzaciju
A kako vas Ferrari Trokolica pokopa zvaničnim podacima!!!! Hahahahahaha! Hercegovina nije pustinja već motor, pokretač cile BiH a ovaj projekt će to i dokazati!!!
prije 42 min · uređeno
Čitajući kisele komentare, nekako ispada da neko brani, sprečava ili onemogućava bošnjacima da prave puteve na teritoriji Federacije koju oni kontrolišu 100%? Nije bolest sve sto boli. Fantsstično ti ljudi nikada ni za šta nisu sami ni krivi ni odgovorni! Uvjek je to neki tamo,...samo je merhametlija čist i pošten u ovom svijetu nepravde. I haj ti sad reci kako mali Kalimero može uspjeti
Trojka kontrolise procese a ne oni koji su ih birali ukljucujuci i meni. Zato ih imam pravo kritikovati svuda gdje mogu, pa to i cinim. Ta prica o Bosni u kojoj ss ulaze vise nego u HERCEGOVINI je besramna laz. Vi zelite da vjerujemo trojkinim botovima , a ne svojim ocima.
Pa slušaj, tu Trojku ste vi birali sa Šmitom i Marfijem. I valjala vam je dok je "bagerisala" srpske predstavnike ili majorizilala hrvatske naturajuci im lazne predstavnike! Da su upejeli, bili bi najbolji, jel tako?! Tvoja replika opet vraća problem u vaše ruke, ali vi sve predstavljate kad gubite da nije nista do vas, nego se svi oko vas ponasaju nečasno. Trojka nije nasa, ona je vasa, ko i ona vasa vlast prije Trojke koja nista uradila nije
Ko je izmišljao ovako komplikovana imena ovim zaseocima!?