I dalje neizvjesna sudbina Opela

Oni koji su pratili razvoj krize General Motorsa potaknut recesijskim dešavanjima sjetiće se da je čak 55 odsto udjela u dionicama Opela ponuđeno na prodaju odmah nakon što je GM proglasio zvanični bankrot. Nakon dva mjeseca razmatranja svih ponuda zvaničnici GM-a su objavili da će Opel biti prodan udruženju ulagača koje predvodi kompanija Magna International.

Ipak, najnovije vijesti koje stižu opet iz vrha GM-a, uz vrlo šture detalje, govore kako u ovoj kompaniji smatraju da su marke Opel i Vauxhall ključne za oporavak General Motorsa i povratak na puteve poslovnog uspjeha. Ova odluka da zadrže Opel u svom vlasništvu vjerovatno je razljutila mnoge vladine zvaničnike u Berlinu, s obzirom na to da je vlada Njemačke obećala oko 4,5 milijardi eura finansijske pomoći Magna kompaniji.

Izjava glasnogovornika njemačke vlade, Ulricha Wilhelma kaže da Vlada žali za odlukom General Motorsa da zadrži Opel i vlastitim snaga izvrši restrukturu, a ujedno već postoje glasine da bi Njemačka mogla zahtjevati od GM-a da isplati oko 1,5 milijardu eura, koliko tvrde da je već potrošeno od stranje njemačkih banaka za proces preuzimanja Opela.

Bez obzira na reakcije iz Njemačke zvaničnici General Motorsa tvrde kako uskoro namjeravaju prezentirati plan restruktuiranja svoje kompanije i Njemačkoj ali i ostalim zemljama, kroz koji namjeravaju pokazati da je najbezbolnije i najefikasnije rješenje ipak bilo, između ostalih, zadržavanje Opela i Vauxhalla u redovima GM-a. Ukratko, ovo bi moglo značiti i to da u GM-u planiraju lobirati i tražiti i od Njemačke barem dio novca kojeg je ova zemlja obećala Magni.