Novi most i granični prijelaz na Rači uskoro u funkciji: Pravi se privremena pristupna cesta

Kako dionica autoputa od Rače do Bijeljine u dužini od 20 kilometara još nije završena kako je prvobitno planirano ugovorom, bilo je neophodno izgraditi privremenu pristupnu saobraćajnicu kako bi se saobraćaj s novog mosta preusmjerio na postojeću cestovnu mrežu.

Riječ je o izgradnji dionice u gabaritima magistralnog puta u dužini od 700 metara. Ova saobraćajnica će povezati postojeći magistralni put Bijeljina–Rača s novim mostom i autoputem sa srbijanske strane. Iako ovo predstavlja nepredviđeni trošak i naknadne radove, spajanje je bilo neophodno kako novoizgrađeni kapaciteti ne bi čekali završetak kompletne dionice autoputa do Bijeljine.

Prema najavama direktora Javnog preduzeća "Autoputevi" Radovana Viškovića, vozači koji putuju kroz Srbiju i dio Republike Srpske moći će koristiti novi most, integrisani granični prijelaz i dio novog autoputa već od 15. oktobra, odnosno od trenutka kada se za to steknu svi tehnički uslovi.

Otvaranjem novog integrisanog prijelaza mijenja se i dosadašnji režim saobraćaja. Postojeći granični prijelaz na Rači ostat će u funkciji, ali više neće imati status međunarodnog prijelaza. Ubuduće će funkcionisati kao prelaz nižeg ranga (malogranični prijelaz), namijenjen isključivo lokalnom stanovništvu koje svakodnevno cirkuliše na tom području.

Pored aktivnosti na Rači, obezbijeđena su i finansijska sredstva za nastavak cestovnog povezivanja. S kineskom Exim bankom potpisana su dva finansijska ugovora za izgradnju novih dionica autoputa:

- Bijeljina – Brčko (dužina 17 kilometara)

- Brčko – Vukosavlje (dužina 30,5 kilometara)

Osiguravanjem finansiranja stvoreni su uslovi da izvođač radova uđe u projekat u punom kapacitetu. Izvođač ima rok od godinu dana za izradu kompletne tehničke dokumentacije i projekta, dok je obaveza investitora pribavljanje građevinskih dozvola. Ukupni rok predviđen za završetak radova na ovim dionicama je tri godine.