Komentari (31)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca smatra da je tržište u Bosni i Hercegovini premalo i ekonomski neodrživo za ovakve usluge zbog niske kupovne moći i velikih troškova održavanja.
  • Dio komentatora ističe da su problemi bile operativne poteškoće poput vandalizma, troškova logistike i promjene potražnje jer mnogi korisnici kupuju vlastite romobile.
  • Mišljenja su podijeljena oko utjecaja kulturnih i infrastrukturnih faktora, pri čemu neki smatraju da bi usluge bolje prošle u susjednim gradovima ili zemljama dok drugi navode da inovacije brzo zastare i gube korisnike.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
ma ne moze nas narod dalje od automobila. Ni ja ne volim ove skutere, ne zbog njih, nego ljudi kako ih voze, ali ideja dijeljenja ovih vozila je fenomenalna.
Ma mi smo malo tržište, od 3 firme u Sarajevu, ostala je 1 koja posluje u minusu, dalje koncert Prodigiya i mala posjeta je isto dokaz toga, pored toga imali smo E-Go koji je otisao, nista bolje nije ni stanje sa firmama koje se bave prevozom hrane, ostala je samo Korpa koja isto posluje u minusu, stanje sa BurgerKingom, KFC kao i TacoBell je loše...
pogodio si sustinu premalo smo trziste za bilo sta ozbiljno cak nekad i kada imas monopol kapitala i kvantiteta sistema, zato uopste nismo interesantni EU
E velik mi jazuk sto propadose Burger King, KFC, TacoBell i ostali, sve mi se znoji pozadina zbog toga...
Mnogi ne znaju da su marketi s crvenim znakom bh. firma, ali s vlasnicima iz Banje Luke, pa zarada odlazi tamo.
Naveli ne otkrivajuci o cemu je rijec.
VskaLopo firma, uplatiš novac sms porukom a oni ti skinu 10% kad apliciraš kod.
Meni ostalo jos 4 marke na racuni. Hajrili im. Poenta da je bio atraktivan u oočetki, poslije sebi kupio ninebot za 560 maraka koji me odlično služi i danas tako da ih nisam koristio više. Dakle njihova usluga je prevaziđena stvar, nije bi do tržišta ni do čega drugog.
Bosna je super zemlja za biznis, ako vam je tržište van njenih granica.
Upravo to sam htio napisati . Problem je što su se pojavili jeftini romobili tako da ko to koristi kupi i završi
Ma kad vidim one u kravatama u jutro da idu na ovome na posao, nije mi dobro
Kao sto neko rece, mi nismo sa civilizovan svijet, EU i slicno. Kod nas sve svjetsko posluje u minusu ili se uopste ne otvara kod nas. Mi smo jednostavno malo i siromasno trziste za bilo sta. Pa Hrvatska koja je nas prvi komsija je svjetlosnu godinu ispred nas po pitanju ovakvih stvari. Nama samo neka je hljeba, igara i automobila iz kojih ne izlazimo.
Nek dođu u Zagreb. Prošle godine je došao Bajs sistem bicikl-sharinga i totalni je hit.El. romobili bi bili pun pogodak.
Prvi većina ljudi to ima u svom vlasništvu. Znam puno kolega i dosta djece koji to vozaju. Vjerujem da je i u BL tako pa ove kompanije gube.
Da, na početku bude hit. Onda postaje skupo za svakodnevno, jeftinije uzeti Xiaomi za par stotina KM. Isto tako u BL je izgleda zadnjih dana bila velika akcija protiv vozača romobila koji ne nose zaštitnu kacigu. 100 KM kazna. A Bin Bin nema kacigu da dobiješ uz njega... Bukvalno policija samo može da čeka gdje su parkirani i čim kreneš eto kazne...
Nema alkohola na koncertu hahahaha ja sramote je te drzava...
IZMEĐU REDOVA SE ISCITAVA DA IM JE UNISTAVANA IMOVINA JER SU KOMPANIJA IZ TURSKE. PITAM OVE IZ BANJA LUKE KAKO IM NIJE SMETALO KADA SE DODIK HVALI ODNOSOM SA ERDOANOM I POZDRAVI TURSKU GARDU SA : MERHABA ASKER. UZGRED BAŠ BANJA LUKA IMA 100% BOLJU INFRASTRUKTURU ZA ROMIBILE U ODNOSU NA SARAJEVO. SVE RAVNICA I BICIKLISTICKE STAZE. EDI
Ma idite i iz Sarajeva.Po kanalima vam ima tih bin binova.
Sve to počne računicom: uložim 200k maraka u romobile i od njih 200 neka svaki zaradi samo po 5km, to je milja dnevno, 30k mjesečno, za 7 mjeseci se investicija isplati i onda samo kapa lova. ljudi ne shvataju da za tih 200 kom moraš imati uvijek barem čovjeka i kombi na terenu koji će ih kupiti i puniti, ne računaju da naši ljudi ne čuvaju tuđu imovinu, gdje su porezi, aplikacija, prevare, otimačina...
tačno bi im se trebao javiti, vidiš da ne znaju ni nakon 15 godina milanskog posla da rade, prijavi se za posao kod njih sa svojim planom, i ako je bolji od. njihovog 100% ćete angažirati i za to dobro platiti, i nećeš imati vremena na klixu da oznosiš planove i pogrešne poteze....samo naprijed
Evo Lidil ce sad zaposliti 1000 ljudi 2 dana u sedmici slobodna plate rekao bi covjek med i mlijeko. Bio sam u Sloveniji radio 10 godina u tih deset 2 godine za firmu koja radi logistika usluge za Lidl u prevodu vozio kamion procedure i pravila nadzor uposlenih bez imalo praznog hoda dobijete vrlo robota flegmanta. Istovarao sma robu i za Merkator i za Slivenacke firme ali Lidl je doktorirao za uzeti dusu radniku.
Kaže boš. koji je naučio svakih 5min cigar zapaliti...
Pa 8 sati si na poslu plaćen da 8 sati radiš a ne da radiš 4 sata. Čuj da mu je praznog hoda.
U prijevodu ot...o i mi i poslovanje u k... krasni.