Boeing neće isporučiti 500 aviona ove godine, dionice pale 10 posto

Boeing je to saopćio uz rezultate za treći kvartal, objavljene u utorak. Kompanija je navela da i dalje radi na tome da proizvodnju modela 737 stabilizuje na 47 aviona mjesečno, a prema pisanju Investing.com-a, upravo je to razlog zašto ovogodišnji cilj od 500 isporuka neće biti ostvaren.

Prema američkom CNBC-u, Boeing neće značajnije povećati proizvodnju modela 737 MAX prije kraja 2027. godine.

Gubitak manji, ali ispod očekivanja

U trećem kvartalu Boeing je imao prihod od 24,2 milijarde dolara, što je četiri posto više nego godinu ranije. Neto gubitak je iznosio 116 miliona dolara, u odnosu na 5,3 milijarde dolara gubitka u istom periodu prošle godine, kada je kompanija knjižila velike troškove zbog programa 777X.

Iako je gubitak znatno smanjen, rezultat je bio lošiji od očekivanja analitičara. Usklađeni gubitak po dionici iznosio je 34 centa, dok su analitičari, prema podacima LSEG-a koje prenosi CNBC, očekivali gubitak od 21 cent.

Boeing je u kvartalu isporučio 161 komercijalni avion, jedan više nego godinu ranije, od čega 124 aviona modela 737. Od početka godine isporučeno je 475 aviona, osam posto više nego u prvih devet mjeseci 2025. godine. Prihod odjela za komercijalne avione pao je tri posto, na 10,7 milijardi dolara, a kompanija to objašnjava nepovoljnijim omjerom isporučenih modela, višim troškovima budućih promjena tempa proizvodnje i skupljim lancem snabdijevanja.

Rekordne narudžbe i novi lovac za mornaricu

Bolje rezultate imao je odbrambeni dio kompanije, čiji je prihod porastao 15 posto, na 7,9 milijardi dolara. Boeing je u kvartalu izabran da za američku mornaricu projektuje i proizvodi lovac nove generacije F/A-XX, a avioni 737-7 i 737-10 dobili su certifikaciju američke Federalne uprave za avijaciju (FAA).

Ukupna vrijednost neisporučenih narudžbi porasla je na rekordnih 745 milijardi dolara, uključujući više od 6.300 komercijalnih aviona. U kvartalu su stigle narudžbe Turkish Airlinesa, Ethiopian Airlinesa i Lufthanse.

"Nedavni koraci, uključujući certifikaciju 737-7 i 737-10 i izbor da projektujemo i gradimo lovac šeste generacije za mornaricu, važni su koraci u nastavku napretka. Ali nismo gotovi", rekao je izvršni direktor Kelly Ortberg.

Prvu isporuku širokotrupnog aviona 777X Boeing i dalje očekuje 2027. godine.