Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
saltcity_tz
19k
4.2.2017.
iako imam auto nekih 10 tak godina, i ne znam kad sam se vozio busem zadnji put, nevjerovatno je da i pored toga sto voze na plin poskupljuju karte svaki put kad skoci cijena goriva u svijetu..to je isto ko svi mi sto vozimo auta na plin placamo skuplju registraciju auta, umjesto da nam bude duplo jeftinije zbog nezagadjenja okoline.. drzava apsurda..
saltcity_tz
19k
4.2.2017.
@Harry Callahan sve to stoji, ali ako voze na plin kojem je cijena manje vise uvijek ista i popriicno niska, zasto prate cijene goriva na svjetskom trzistu? treba nekad i obicni gradjanin da ima neke koristi od ovih buseva na plin..i taksisti vecinom voze na plin a kad su digli cijenu sa 1 KM na 1,5 KM pravdali se poskupljenjem goriva u svijetu..
eurokrem
83k
4.2.2017.
Bogami Tuzla po mnogo cemu krece na bolje.Bravo za Tuzlu
taraba22
5,3k
6.2.2017.
Ovo nije vijest. Bar ne u smislu novosti. Autobusi u Tuzli voze na plin odavno.
kungfu
31k
5.2.2017.
Imal kakav eko autobus na pelet?
LEPTIRICA ;)
16k
4.2.2017.
Svakog dana,u svakom pogledu, Tuzla me sve više oduševljava
Bravo Tuzla
SaBiker
6,1k
4.2.2017.
GRAS-u je prije par godina bila ponudjena donacija da im se finansira konverzija svih dizel autobusa na plin, i oni su to odbili. Obrazlozenje clana upravnog odbora: onda ne bi mogli krasti naftu, od vozaca do direktora
zux
47
4.2.2017.
Pohvale i treba napomenuti da ovo nije konverzija na LPG gas kakvu obično viđamo u BiH. CNG autobusi koriste prirodni gas kakav dolazi cijevima iz Rusije i po kilometriju je duplo jeftiniji od LPG gasa. Sagorijevanjem CNG-a gotovo nikako se ne ispušta NOX, SOx, a uopšte ne ispuštaju čvrste čestice (čadž).
memo70
18k
4.2.2017.
130 GIPS-ovaca protiv 4500 GRAS-ovaca.Ovaj GRAS jači od OS BiH.
lovacalovac
73
4.2.2017.
europa subencionira vozila na plin, a nasi gadovi od politicara povecavaju proviziju na plin. Gamad.
zgembou
44k
4.2.2017.
U BL imaju više od 6-7 godina autobusi na plin. Da li i u Zenici ima isto? Taksisti davno prešli na plin :) Dobri su bili hibridi Toyota Prius i Toyota Prius + u BL, ali nisu baš jeftini...
zgembou
44k
4.2.2017.
@Ronex
Tako to je to kada ni BiH ne možeš obići, pa preko slika gledaš.
zgembou
44k
4.2.2017.
A pošto voliš sličice evo jedne za ćumur taxi
http://www.muskiportal.com/wp-content/uploads/2012/04/foto2.jpg
Torp3do
16k
4.2.2017.
za svaku pohvalu ako uzmemo u obzir cijenu plina brzo ce se ovaj korak isplatit
KoS1
2,4k
4.2.2017.
A kakve im koristi kad ce im sad poskupiti tehnicki pregled i povecati porez na plin..to samo kod nas ima
Movie
23k
4.2.2017.
Da je drzavno, i dalje ni na lozu isao.
kviskoni
7,5k
4.2.2017.
SDA=MAFIJA
skydiver
72k
4.2.2017.
Za pohvalu je medjutim nemogu da razumije kako se može pričati o mladjim vozilima ako su stari 12 godina?
taraba22
5,3k
6.2.2017.
Prosjek starosti AUTA (ne autobusa - privatnih automobila) u BiH je 17 godina.
12 godina je pak zivotni vijek autobusa prema UITP-u.
Tj. Ovo su autobusi koje je jeftinije prodati nama nego raditi kompletan remont i opet placati vise takse.
xMADBALLx
54k
4.2.2017.
Sarajevo pa i ostali gradovi trebaju obavezno da stimulišu gradski prevoz na ovakvo pogonsko gorivo.
xMADBALLx
54k
4.2.2017.
Bravo Tuzla!!!