Nastavak Koridora 5C
417
Komentari (62)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
shibby
prije 5 godina
Kad se sjetim kad su govorili da ce biti do 2020. gotov koridor 5C. Koje smo mi budale.
Skoruga
prije 5 godina
@shibby može neko izračunati na šta potroše tih 59 miliona ako imaju 120 radnika na gradilištu i rok je 3 godine
gooUser1601983729
prije 5 godina
@shibby VIDIS KO TI RADI , VIDIS !!! RADNICI, DOBRO UPAMTI TO....NE RADI TI MUZICAR, UMJETNIK !!!! KONTAS ? NE RADI TI INFLUENCER, CRTAČ !!!
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
PLATO
prije 5 godina
Dajte da nakon 15 godina povezemo 4 grada autoputem konacno
Kola
prije 5 godina
@Woken Nooooooorooood znoooooo!
SabitIzTarcina900
prije 5 godina
@Woken, samo me interesuje zasto vise ne krenu da prave autoput od lasve prema travniku,
pa bukvalno od busovace do travnika je sve ravnica, ima brat bratu 25 kilometara se moze iz cuga napraviti, nema busenja nema tunela...nista...Mozda HDZ i bogati ljudi iz Viteza ne dozvoljavaju, jer vitez zivi od Magistrale kada vidimo samo trzne centre i ostalo
Israel2Bosnia
prije 5 godina
Osnovno pitanje: zasto ovako malo radnika? Zasto ugovori na mikro dionicama? Min dionica bi trebala biti 30km i da se istovremeno radi na 10 tacaka. Svakih 6 mjeseci po 30km autoceste. Tako se svgdje u svijetu radi.
guest0785000
prije 5 godina
na koji način radnici probiše tinel vranduk 1947 dug 1500 m za sedam mjeseci ? bez današnje mehanizacije 🙄
I`ll be back
prije 5 godina
@guest0785000 pijukom i krampom u smjenama od 12+ sati i to za badav. Sto prije zavrsis prije ces kuci, i to bez plate. Ovi sad rade za plate pa ti sad skontaj kome se vise žuri/lo.
antiidiot
prije 5 godina
tunel moderniji od svih ti pripzdina zajedno
BosanskiPatriota122
prije 5 godina
Hoce li ga probiti do dvijehiljadite,ali hidzretske....bosnjo to polako,natenane,sto kilometara za dvadeset godina......laganica.
Ishak7
prije 5 godina
@BosanskiPatriota122 idi ti busi kad si pametan.
fbUser1572109205
prije 5 godina
Ovima nema rad od kuće.....tužno al istinito....uduplati plate radnicima
Sinkula
prije 5 godina
Kad ce sta prema Tuzli, dabogda na propuhu spavali
adnando
prije 5 godina
Teško nama kakvi smo.
gooUser1600122144
prije 5 godina
Zar ovaj isti text nije bio i prije par dana?
MemoTepsija
prije 5 godina
zenica se gradi
Kola
prije 5 godina
Nooooooorooood znoooooo!
MigdadTheBarbarian
prije 5 godina
U zadnjem paragrafu piše da je vrijednost 59 miliona, 50 kredita, a 19 bespovratnih sredstava. Viška 10 miliona za mog Adnana Terzica.
gooUser1601983729
prije 5 godina
VIDIS KO TI RADI , VIDIS !!! RADNICI, DOBRO UPAMTI TO....NE RADI TI MUZICAR, UMJETNIK !!!! KONTAS ? NE RADI TI INFLUENCER, CRTAČ !!!
Trt
prije 5 godina
Pruga Šamac-Sarajevo. 211.381 brigadira iz 42 države su izgradile 242 km dugu željezničku trasu za manje od osam mjeseci, od 1. aprila do 15. novembra 1947. godine. Na pruzi je postavljeno 302 km kolosijeka, 288 skretnica, devet tunela ukupne dužine 2.267 m, 107 popratnih zgrada i željezničkih stanica, 17 mostova, od koji 14 preko rijeke Bosne, a po jedan preko Spreče, Lašve i Save. Dužina čeličnih konstrukcija mostova, zajedno sa onim na Savi je 1330 metara.
samir.ribic.5
prije 5 godina
@Trt Kada pomislim da su nove pruge u BiH gradili ili otvarali Tursko carstvo, Austrougarska, Kraljevina SHS, Kraljevina Jugoslavija, NDH i Italija, DFJ, FNRJ, SFRJ pa čak i krnja Jugoslavija (ne mogu nabrojati dionice zbog ograničenja dužine) i da je od 1992 sagrađena samo turistička pruga Vardište-Višegrad uhvati me nervoza.
dz@rmy
prije 5 godina
Ja i !
WhitePowa
prije 5 godina
"BROJNI RADNICI"... hhahahahahah