Gradnja vlastitim snagama
0
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Englez
0
14.10.2010.
idemo naprijed unistiti Titove i Miloseviceve planove, tako sto cemo praviti auto puteve i graditi!!!!!! Smrt Fasizmu Titovom, a sloboda BOSANSKOM Narodu!
tito
0
14.10.2010.
Englez, jesi ti normalan ?
Englez
0
14.10.2010.
nisam normalan a i kako bih bio kada me kapitalisti karaaju svaki dan u buulju,
otekla mi je... a mozak mi je malo sprzen...
BiH
0
14.10.2010.
@Englez, ne vidim razloga sada petljati nekakvu priču o Titu, meni je drago što sam vidio da će Naše firme raditi Naše puteve i da će Naši ljudi zarađivati
plate svojim radom i znanjem a ne slovenci ili kakva druga bagra. Autoput se
gradi sredstvima dobijenim kreditiranjem EBRD-a, to nije nikakva donacija,
taj kredit ću vraćati ja ili moje dijete i niko nema pravo da forsira strane firme
na račun BH građevinskih firmi koje su giganti u svom poslu, čak i u međunarodnim razmjerama
as
0
14.10.2010.
fino vrijeme za pocet sa radovima, jos samo snijeg fali
Dodik
0
14.10.2010.
Evo i ja cu krenuti uskoro..... uskoro.... uskoro.... (poslje 10 godina)....uskoro... :)
oms
0
14.10.2010.
BOJKOTUJMO ČEHOSLOVAČKE TRAMVAJE
@ BiH
0
14.10.2010.
Sta me briga ko daje kredit, neka je ŠMRF, ja cu ga vracati ui ja cu izabrati domace firme. Uvijek ko fol oni daju kredit osigurajte konkurentnost. Neka francuzima englezi prave puteve, nikad!!!
G.m.a.z.i e.v.r.o.s.k.i hostapleri
ABA3
0
14.10.2010.
Ovo je fahro održao obećanje i odmah počeo sa radovima.
Banka?
0
14.10.2010.
Najsmješnije od svega je da su krediti fikcija, fiktivne pare koje ne postoje, nego se samo upravni odbori banaka \"dogovore\" kome ce pokloniti svotu na račun u obliku broja.
U tome je cijeli vic.
@BIH
0
14.10.2010.
to bi prijatelju bilo lijepo kada bi nasi ljudi zaradjivali pare kao sto si rekao,medjutim isitna je da od svih ovih kapitalnih radova na dionici Lasva-Kakanj + Sarajevska obilaznica radi jedva 100-njak ljudi + par bagera i kamioncica i to mi neke firme,ne placaju ovi pekarau za hljeb a kamoli radnicima nece ovo biti gotovo za jos jedno 10-ak godina...sretno
jolpaz
0
14.10.2010.
Koliko ovo košta kilometara autoputa na ovoj dionici koja mislim da nema objekata. Koliko je to u odnosu na prosječnu cijenu 1km autoputa u svijetu. Ovo će se očigledno platiti kreditom koji će vraćati generacije koje dolaze
bico
0
14.10.2010.
GO, HIDROGRADNJA, GO!!!!!!!!!!!
DIGNI SE IZ PEPELA, KAO STOPUT DO SADA