Kako se navodi, pod bazom se podrazumijeva mjesto iz kojeg član posade normalno započinje i završava vrijeme dužnosti i gdje, u normalnim uslovima, operator nije obavezan osigurati smještaj člana posade aviona.
Primjera radi, svoju bazu u BiH trenutno ima samo kompanija WizzAir i to na Međunarodnom aerodromu Tuzla.
U prvoj fazi baza se uspostavlja s dva aviona, s opcijom povećanja broja aviona, kako se budu povećavali raspoloživi kapaciteti Međunarodnog aerodroma Sarajevo ili ako se ispune drugi uslovi.
Pravo na podnošenje zahtjeva za bazu imaju sve aviokompanije koje planiraju uspostaviti redovnu liniju ili linije na Međunarodnom aerodromu Sarajevo.
Prednost će imati oni avioprijevoznici koji planiraju realizirati najveći broj aviooperacija na sedmičnom, mjesečnom, odnosno godišnjem nivou te avioprijevoznici koji namjeravaju povećati broj aviooperacija u 2022. i 2023. godini.
Prednost će imati oni avioprijevoznici koji planiraju otvoriti veći broj destinacija, kao i uspostaviti letove ka destinacijama na kojima nije bilo letova u 2019. godini.
Prednost će također imati aviokompanije koje planiraju operirati tipovima aviona koji imaju kapacitet putnika 150 i više, a pri čemu zadovoljavaju zahtjeve zaštite okoliša i zaštite od buke u skladu sa zakonskim propisima, nosivost piste, tehničke karakteristike Međunarodnog aerodroma Sarajevo.
Baza avioprijevoznika se uspostavlja na period od 2021. do 2023. godine i rok za prijavu ističe krajem oktobra.
Poticaji, odnosno popust za aviokompaniju odredit će se na bazi broja prevezenih putnika za aviokompanije koje imaju bazu na Međunarodnom aerodromu Sarajevo.
Dolazi li Bolt u Sarajevo? Glavni Uberov konkurent traži vozače u glavnom gradu BiH
