Pokrenuta je istraga
0

Waymov automobil udario dijete kod škole, kompanija tvrdi da je reagovao brže od čovjeka

Piše: D. B. | 30.01.2026.
Poslušajte članak
Robotaxi vozila bi trebala biti "pametnija", manje "emotivna" i manje "ometana" od ljudskih vozača, uz dosljedno poštivanje zakona. Međutim, incidenti se događaju, a nakon što je jedno Waymo vozilo bez vozača udarilo dijete u blizini osnovne škole u Santa Monici, savezni službenici za sigurnost pokrenuli su istragu.

Nacionalna uprava za sigurnost saobraćaja na autoputevima (NHTSA) otvorila je preliminarnu istragu o nesreći koja se dogodila u Santa Monici tokom dovođenja djece u školu 23. januara 2026. godine.

Prema dokumentima, dijete je istrčalo na ulicu iza nepropisno parkiranog SUV-a, nakon čega ga je udarilo Waymovo vozilo. Povrede su lakše prirode, a dijete je uspjelo ustati i hodati do pločnika.

Ipak, školske zone su otprilike jednako osjetljive kao i okruženja za vožnju. Djeca, ruksaci, nedovoljno pažljivi roditelji, saobraćajni redari i vozila zaustavljena na mjestima na kojima definitivno ne bi trebala biti...to je upravo onakav haotičan scenarij iz stvarnog svijeta s kojim bi se tehnologija autonomne vožnje trebala nositi bolje od ljudi.


Waymo kaže da je njihov sistem uočio dijete čim je počelo izlaziti iza SUV-a i snažno zakočio, čime je značajno smanjena brzina prije udara pri brzini od 10 km/h. Kompanija također kaže da njihovo modeliranje sugeriše da bi potpuno pažljiv ljudski vozač mogao udariti dijete više nego dvostrukom brzinom. Nakon incidenta, vozilo se zaustavilo i kontaktiralo hitne službe.

Sada NHTSA želi znati je li to bilo dovoljno dobro. Istražitelji će ispitati kako je Waymov sistem autonomne vožnje dizajniran da se ponaša u blizini škola, posebno tokom vremena dolaska i odlaska djece. To uključuje faktore poput brzine, nivoa opreza i kako vozilo reaguje kada nešto pođe po zlu.

Waymo se već našao "pod lupom" zbog svojih vozila koja prolaze pored zaustavljenih školskih autobusa u drugim državama, tako da su regulatori očito raspoloženi da ga dvaput provjere.

Kompanije za autonomnu vožnju često tvrde da su njihovi sistemi u prosjeku sigurniji od ljudskih, a sektor postaje sve veći s dolaskom Teslinih robotaxi vozila. Incidenti poput ovog pokazuju da se debata ne vodi samo o prosjeku ili laboratorijskim testovima, već o svakom stvarnom slučaju u najneurednijem, najljudskijem mogućem okruženju. Malo je prometnijih mjesta od ceste ispred škole u jutarnjim satima.

Klix.ba čitajte i u našoj aplikaciji za iOS ili Android.

Možda vas zanima